低空经济(地区版)7大核心龙头股对比分析,谁更盈利?谁被低估?
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本文核心数据:低空经济(地区版)产业链、上市公司、行业地位、营收、业务布局、研发投入、估值水平、相关业务业绩占比
A股低空经济上市公司概况
当前,A股共有252家低空经济相关上市公司,2024年第一季度营业收入合计4415.47亿元,归母净利润共131.89亿元。其中,9家上市公司营业收入超100亿,61家上市公司营业收入超十亿。
从上市公司地区的分布情况来看,A股252家低空经济相关上市公司分布在广东、北京、江苏、浙江、上海等省市,总体来看主要集中于华东区域。
低空经济(地区版)产业链梳理
低空经济(地区版)产业链包含深圳、广东、北京、浙江、江苏、四川等环节。
深圳公司主要包括深城交、科瑞技术、沃特股份、兴森科技、中信海直、华测检测、蓝海华腾、王子新材等;广东公司主要包括顺威股份、航新科技、创世纪、世运电路、纳睿雷达等;北京公司主要包括安达维尔、声迅股份、中航机载、北纬科技、中科星图等;浙江公司主要包括万丰奥威、金盾股份、卧龙电驱、安邦护卫、咸亨国际等;江苏公司主要包括商络电子、苏交科、莱斯信息、光洋股份、国睿科技、华设集团等;四川公司主要包括四川九洲、海特高新、立航科技、纵横股份、川大智胜等。
据南方财富网产业链不完全整理,本文主要对比分析了卧龙电驱、四创电子、交控科技、宗申动力、北纬科技、新晨科技、阿尔特等7家上市公司。
这7家上市公司行业地位如何?
行业地位来看,卧龙电驱是全球主要的电机与驱动专业制造商;四创电子是在雷达电子、安全电子领域具有较强竞争力;宗申动力是摩托发动机、通机系列产品销量一直稳居国内市场前列;北纬科技是围绕物联网、手机游戏和移动转售三大核心业务的互联网企业;新晨科技是以金融行业为核心,成为部分行业的专业信息化解决方案和服务供应商;阿尔特是国内领先的独立汽车设计开发解决方案提供商。
基本信息及营收表现对比
这些上市公司中,卧龙电驱注册资本高达13.11亿,2024年第一季度公司营业收入37.41亿元;宗申动力注册资本11.45亿,2024年第一季度公司营业收入23.31亿元;北纬科技、阿尔特、新晨科技、四创电子、交控科技注册资本分别为5.58亿、4.98亿、2.99亿、2.76亿、1.89亿,2024年第一季度营业收入分别为6469.95万、2.52亿、1.91亿、3.39亿、4.23亿。
7家上市公司的业务布局情况
根据南方财富网产业链数据显示,业务布局上,2023年交控科技、新晨科技重点布局区域在华北,业务占比分别为34.55%、79.39%;卧龙电驱、北纬科技、宗申动力、阿尔特重点布局区域分别在中国、其他地区、内销、境内,业务占比分别为61.84%、39.26%、54.72%、95.54%。
那么,这些上市公司的研发投入如何?
研发投入层面来看,2024年第一季度卧龙电驱研发投入1.28亿元,占公司营业总收入比例3.43%;宗申动力研发投入6706.39万元,占公司营业总收入比例2.88%;交控科技、新晨科技、北纬科技、阿尔特、四创电子2024年第一季度研发投入分别为5450.52万元、2510.84万元、746.46万元、697.2万元、167.09万元,占公司营业总收入比例分别为12.88%、13.12%、11.54%、2.77%、0.49%。
估值来看,谁被低估了?
估值来看,截至2024年5月15日宗申动力的市盈率为35.41,当前个股估值水平比历史上20.65%时间低;卧龙电驱的市盈率为37.18,当前个股估值水平比历史上25.58%时间低;交控科技、北纬科技、新晨科技、阿尔特市盈率分别为40.41、113.32、132.57、181.94,当前个股估值水平分别比历史上23.74%、29.49%、8.51%、12.99%时间低。
低空经济(地区版)相关业务来看,谁更盈利?
根据南方财富网产业链数据显示,卧龙电驱、宗申动力、新晨科技、交控科技、四创电子、北纬科技、阿尔特相关业务分别为工业电机及驱动、发动机产品、软件与信息技术服务业、信号系统总承包业务、雷达及雷达配套、物联网应用及其他移动通信业务、其他,2023年业务营收分别为96.45亿、33.56亿、17.34亿、16.45亿、8.11亿、1.39亿、2318.37万,分别占公司营业总收入比例为61.96%、41.97%、99.93%、82.48%、42.12%、52.57%、2.7%。
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