来源：长江商报
长江商报记者 黄聪
业绩持续高速增长之下，玲珑轮胎又给了投资者巨大信心。
近日，玲珑轮胎（601966.SH）报告显示，公司2023年实现营业收入201.65亿元，同比增长18.58%；净利润13.91亿元，同比增加376.88%。
值得一提的是，2023年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎配套突破900万条，新能源轮胎配套整体市占率近24%。
同日，玲珑轮胎发布2024年一季度报告显示，公司实现营业收入50.45亿元，同比增长15.04%；净利润4.41亿元，同比增长106.32%。
在2023年度实施现金分红共计4.85亿元的基础上，玲珑轮胎增加分红频次，进行季度现金分红，2024年一季度拟10派0.91元，分配现金红利总额为1.33亿元。
净利猛增近377%
玲珑轮胎是一家技术型轮胎生产企业，主要产品分为乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于乘用车、商用车以及工程机械车辆等，产品销往全球173个国家。
从1975年小县城里的拖拉机轮胎翻新工厂，到2024年成为横跨国内外、跻身全球16强的巨型轮胎企业，玲珑轮胎这些年取得的成绩有目共睹。
近日，玲珑轮胎发布2023年年度报告显示，公司实现营业收入201.65亿元，同比增长18.58%；净利润13.91亿元，同比增加376.88%。
玲珑轮胎介绍，2023年，公司积极开拓配套中高端市场，与奥迪、宝马、Stellantis、红旗、五菱、比亚迪等主机厂密切合作，在中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套上均有新的突破，品牌力快速提升。
值得一提的是，2023年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎配套突破900万条，新能源轮胎配套整体市占率近24%。
玲珑轮胎表示，随着新能源汽车保有量以及渗透率的持续提升，未来必将对玲珑新能源汽车轮胎替换市场形成新的拉动。
基于加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，玲珑轮胎实行“7+5”战略布局（国内7个工厂，海外5个工厂）。
此外，为丰富公司产品种类，提升企业综合竞争力，玲珑轮胎对非公路轮胎产能进行全面升级规划，在公司“7+5”战略全球布局中，实施“3+3”非公路轮胎产业布局，即在中国3个生产基地、海外3个生产基地均规划非公路轮胎产能。
4月9日，玲珑轮胎在投资者互动平台表示，公司塞尔维亚半钢一期400万套项目今年年初已经投产，目前正在新产品试制和快速产能爬坡阶段。
2023年现金分红4.85亿
2023年业绩大增后，玲珑轮胎在2024年延续了增长势头。
2024年一季度，玲珑轮胎实现营业收入50.45亿元，同比增长15.04%；净利润4.41亿元，同比增长106.32%。
2024年1月，玲珑轮胎自主研发的首条巨型子午胎27.00R49在公司子公司吉林玲珑轮胎有限公司成功下线，进一步完善了非公路轮胎产品体系，填补了公司在巨型工程子午胎领域的空白。
数据显示，2023年和2024年一季度，玲珑轮胎研发费用分别为8.15亿元和2.02亿元，同比分别增长8.94%和29.93%，保持良好增长势头。
2023年12月22日，玲珑轮胎发布了新一代产品——新玲珑大师系列。据悉，此次发布的新品是面向中高端轮胎车主，兼具高性能与高品质的轮胎产品。
业绩向好之下，玲珑轮胎的分红也更加大手笔。
玲珑轮胎自2017年开始至今已连续7年进行分红，累计分红金额达23.77亿元。
自2018年开始，玲珑轮胎分红率均在30%左右。以2022年为例，公司当年实现净利润2.92亿元，第二年分红8807.59万元，分红率达30%。
3月5日晚间，玲珑轮胎发布的公告显示，公司当日收到公司控股股东玲珑集团有限公司（即“玲珑集团”）提交的函，其提议玲珑轮胎持续落实“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制，增强广大投资者的获得感，并在统筹好经营发展与股东回报动态平衡的基础上，适度增加分红频次。
2023年年报中，玲珑轮胎介绍，2023年度公司实施现金分红共计4.85亿元，占2023年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的34.85%。
同时，玲珑轮胎公告称，公司将进行季度现金分红，以2024年一季度利润分配时股权登记日的总股本为基数，扣除回购专户中的股份，向全体股东按每10股派发现金红利0.91元（含税），分配现金红利总额为1.33亿元，占同期合并报表中归属于上市公司股东的净利润的30.19%。
