“五一”假期，北京迎来大客流，长安街是很多游客必打卡的地方。被北京市民亲切称作“大1路”的公交车正是行驶在长安街上的一道独特的风景线。
凌晨4时半，当人们还在熟睡时，李彦辉就到了车队。检查车辆，换工作服，测酒精和血压，5时整，李彦辉驾驶的1路公交车就出发了。
“五一”假期，北京1路公交车上的乘客明显多了不少，虽然有些拥挤，但很多乘客还是不想错过途经天安门的时刻，举着手机、相机不停拍摄。
北京公交1路驾驶员 李彦辉：尤其天安门广场那一段，通过内视镜一看好多拿着手机照相，这种情况咱们稍微放慢一下速度，尽量把车开平稳。
北京的1路公交车，西起老山，东至四惠，全长27.1公里，贯穿长安街东西延长线，是北京一道独特的移动风景线。
游客 龙义德：我从福建厦门来京旅游，今天专门来坐北京的大1路，拍一下美景。从军博开始， 一直拍到王府井、天安门广场，都拍了。
安全、平稳，在老师傅们的言传身教和长达20年的磨砺下，李彦辉的驾驶技术早已形成了肌肉记忆。
北京公交1路驾驶员 李彦辉：拿一个杯子放一杯水，放在仪表盘前面那，你踩刹车水不能洒，轻踩油门，缓踩刹车。进站“523”，50米提前减速，车停稳2秒开门，关上门以后3秒再起步。
在车多时，驾驶18米长的公交车，考验技术更考验耐心。
北京公交1路驾驶员 李彦辉：遇到一些着急的私家车，突然占用公交车道。这种情况下要有一个好的心态，不能较劲，即便他全责。一是较劲会耽误自己的运营，还耽误咱们这一车乘客的出行。
李彦辉说，20多年前他从农村参军到北京，第一次乘坐的公交车就是大1路，那一次的乘车体验，改变了他的人生轨迹。
北京公交1路驾驶员 李彦辉：第一次来北京乘坐公交，当时司机师傅，还有售票员都非常热情，问去哪儿，服务特周到。那时候我就下定决心，当一名公交驾驶员。
大1路公交车有着90年的历史，这期间更新了十几代车型。从柴油车到纯电动车，光李彦辉当驾驶员的这20年里就更新了五代。与此同时，大1路的站点也从最初的8.6公里、10个站点，发展到现在的单程27公里28个站点。行走在长安街上，乘客能饱览首都的名胜古迹，见证祖国的时代变迁。
乘客 刘女士：到每一站，乘务员都向大家介绍了该地方的景点和特殊的路口，以及北京的文化，这点特别好，这绝对是一条风景线。
20年，李彦辉安全行车63万公里，运送乘客300万人次。最让他自豪的是，始终保持着0违章0事故的记录。
北京公交1路驾驶员 李彦辉：1路它不仅仅是一条公交车线路，它也是展示北京形象的窗口，在这条线路工作我非常自豪。
