转自：韶关发布
记者从广东交通集团获悉
经过抢险救灾突击队
日夜奋战、紧急处置
该集团负责的韶关多田村至江湾段
约15公里道路抢修加固工作
取得较大进展
有望在4月29日凌晨全面修复
15公里路段多达10处施工点
山体滑坡、洪水肆虐、护栏被冲断、路面下方路基被掏空，车辆无法安全通过，通讯信号不稳定，且现场仍伴有短时强降雨天气……
4月21日，广东交通集团在接到支援江湾镇防汛救灾的指令后，迅速响应，立即组织成立抢险救灾突击队临时联合党支部，首批组织10台机械设备、50名抢修队员第一时间赶赴现场。目前，广东交通集团已投入抢险人员近300人，挖机、铲车、打桩机等机械设备160多台和运输车200余台。
机械设备集合。
经过全面排查，发现前往武江区江湾镇唯一入镇道路S520线共有8处相对明显的路基脱空点。但4月24日晚至26日，韶关地区遭受第二轮强对流天气，导致后续又增加了2处明显的路基脱空点。
路面清障。
难度最大点位抛填片石1200多车
S520线一边与陡峭山边紧邻，另一边与底部河流高差近20米。由于路面凌空点高，脱空范围广，且水流较大，所需抛填片石方量较大，道路失稳风险较大。道路仅仅只有两车道，宽度不足8米，加上路基脱空不能承重，施工作业面狭窄，作业难度系数大。
现场进行抛填片石施工。
在难度最大的3号点位，被冲垮的路面长约50米，脚下洪水翻滚，而被冲毁路基的路面，仿佛成了“高架桥”，从山顶奔涌下来的雨水，在路面倾泄而下，形似“瀑布”。
面对复杂的抢险环境，广东交通集团抢险救灾突击队顶风冒雨，争分夺秒不间断作业。4月25日，经过48小时夜以继日的奋战后，完成了3号工点片石抛填和部分混凝土的浇筑。当日晚，因洪水冲刷导致路面脱空，目测脱空深度2米，脱空长度38米的8号工点通宵施工，109名工人抛填片石1800立方米，灌注混凝土16立方米。
转运车辆顺利通过省道。
负责全面抢险施工的人员介绍，全线已抛填片石62000多方，其中仅3号工点就抛填片石1200多车，初步消除了通行安全隐患，为15公里“生命通道”的及时修复加固奠定了坚实基础。
计划4月29日全面修复
当下，广东交通集团正在全力推进S520省道路基下边坡的加固施工工作，工程整体可控。为确保工程质量和安全，主要采用了抛填片石与浇筑混凝土相结合的施工方案。
3号工点开展混凝土浇筑加固施工。
据了解，抢险救灾突击队将抓住有利时机，及时调配抢险救援力量、应急物资，全力以赴加快抢修加固，按计划在4月29日完成全线抢险加固修复工作，尽快恢复道路正常通行。
抢险救灾突击队负责人提醒
当下全线道路仍处于紧张施工状态
请相关村民及其他社会车辆
非紧急情况暂停进入江湾镇
持有通行证的车主
进入施工路段时
请听从现场交警和工作人员指挥
文字：韶关日报全媒体记者 张伟杰 通讯员 粤交集宣
编辑：彭 翀 校对：陈忆文
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