本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道
阔别4年，北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）正式回归。4月25日，2024北京车展正式拉开帷幕。
今年北京车展可谓“人流如织”“盛况空前”，一整天，展馆内各大展台都被围得水泄不通。
《中国经营报》记者在车展现场看到，作为豪华车企的代表，奥迪展台十分火爆，要想一堵展车“芳容”，需要在络绎不绝的人群中施展见缝插针之“术”。
作为奥迪在中国的合资车企，一汽奥迪今年携强大产品阵容亮相北京车展。其中，PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron迎来首发亮相，备受关注。
作为PPE平台的首款国产车型，全新奥迪Q6L e-tron是奥迪专为中国市场打造的一款纯电动车型。
相较于欧洲版车型，国产奥迪Q6L e-tron车型轴距加长了105mm，达到2995mm，使得后排乘坐空间更加宽敞舒适；并搭载107kWh的大容量三元锂电池包，比欧洲版车型续航里程更长，续航里程超过700km；其搭载的800V高压充电技术最高可实现270kW充电功率，仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航，有效减轻了用户的补能焦虑。
据悉，奥迪Q6L e-tron还将拥有专为中国市场开发的互联解决方案、高级驾驶辅助系统和中国专属数字助手。据奥迪汽车股份公司管理董事会主席高德诺介绍，这款产品将标志着奥迪将开启史上最大规模产品攻势。
记者从奥迪中国方面了解到，全新奥迪Q6L e-tron将于奥迪一汽新能源汽车有限公司进行量产，实现对核心车型的本土化量产是奥迪贯彻“在中国，为中国”本土化战略的重要体现。
“2025年，我们还将基于PPE平台，推出奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron家族等更多全新产品。”中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平在发布会上表示，中国一汽与德国奥迪携手合作36年来，始终坚持“以用户为中心”，持续以更丰富的产品满足中国消费者对高端豪华汽车的需求，在华累计交付已超884万辆，一汽奥迪还在全国247个城市共建立了615家营销服务网络。
记者关注到，在2024北京车展上，除了全新奥迪Q6L e-tron外，奥迪SQ6 e-tron也完成了中国首秀。
据悉，奥迪SQ6 e-tron搭载了100kWh电池组，前轴使用异步电机，后轴使用永磁同步电机，最大输出功率达到380kW，最大输出扭矩高达820N·m，百公里加速仅需4.3秒，最高车速达到230km/h。
“中国汽车市场正呈现全新局面，百舸争流、优胜劣汰，价格战此起彼伏。”一汽奥迪方面表示，面对白热化的市场竞争，唯有坚持以用户为中心，依靠强大的体系能力才能破浪前行，立于不败。
成立36年来，依托一汽-大众全国五大生产基地，以及“全价值链共创+全体系赋能”的创新发展模式，一汽奥迪已构建从A级到D级，从轿车到SUV，从燃油车到电动车的全维产品阵容。
记者了解到，在新消费环境下，一汽奥迪正持续加快业务数智化转型，通过数字化手段与用户直连，打造以一汽奥迪APP为核心、2+4+X多触点的数字化生态沟通线上平台，依托全国600多家营销和服务中心线下触点，全渠道、全流程、全触点的聆听用户声音响应用户需求。
2024年第一季度，一汽奥迪销量达到14.8万辆，同比增长11%，展现出强劲的发展势头。
“新时代鼓励创新创造、倡导开放合作。面向未来，中国一汽将继续与奥迪携手并进，抢抓机遇、勇毅前行。”雷平表示，2024年，将是一汽奥迪产品精进、品牌锐化、营销升维的一年，一汽奥迪将始终围绕用户，以新质生产力为引领，进一步扩大高端产品阵容、优化服务体验，满足从燃油车到电动车用户的多元移动出行需求。
（编辑：张硕 校对：颜京宁）
