转自：农民日报
在江苏如皋焦港村，无人车正在进行快递配送。
近日，在江苏南通如皋市搬经镇焦港村的一条乡间小路上，一辆绿色的无人快递车正在行进中。“原以为只能在大城市看到，我们村也享受到这样的高科技啦，以后收快递更加便捷了。”周末回乡休息的杨先生亲眼看到无人车送快递，惊喜地说道。
“无人车正在运行中，请设置本次投递路线。”在如皋市邮政分公司下辖的寄递物流共配中心，转运站站长何伟伟用手机演示操作过程，“手机上下载一个软件就能实现所有的操作，快递员扫码、开门，把快件装进无人快递车，提前设定好车辆行程、固定点位，就可以直接送达指定的站点，整个操作十分方便。”
2023年7月，如皋市快递企业率先使用无人驾驶装备用于运递快件，并积极开展无人驾驶装备道路测试与示范应用管理讨论研究。
近期，如皋市尝试无人驾驶装备在农村地区的场景运用，并启动了为无人驾驶装备赋码行动，在如皋市开放道路上进行L4级自动驾驶运营。无人快递车上装有8个高清摄像头，5个激光雷达，可360度无死角摄像，能清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物，满足路障避让、自动泊车、行人避让等场景的应用。
“无人快递车极大程度降低了成本，解决了农村快递件量少、成本高、进村难的问题，可以更好地实现在农村区域的配送服务，也逐渐成为一道亮丽的风景线。”如皋申通负责人杨喜进说，一辆无人车理论上大小件混装能装500件左右，纯小件能装600-800件。目前焦港村每天能有60-70件左右，相比之前传统人工运输节省50%的成本。
尤其对于人口密度较大的小区，可以满足“小批量、多批次、即时配送”的需求。据了解，今年如皋市为无人驾驶装备发放了500张编码，并增加无人快递车停靠驿站，致力将快递进村“最后一公里”延伸至“最后一米”。
快递进村不仅解决了农村收寄快递的难题，也探索出了乡村振兴新途径。
如皋平园池村以千亩荷塘为载体，推动与田园项目体验、农事文化教育、高附加值产品等产业深度融合。当地建立了客货邮综合服务站，融合快递服务、农产品销售、农村公路管养、旅游等服务功能，而近期无人车的使用也给村民们带来了实实在在的便利。“在平园池村平均每天800多件快件，旺季时每天约1800件荷叶茶、蔬菜瓜果等农特产品寄出。”如皋中通负责人王小琨说。
随着快递无人配送技术不断升级和创新，配送精准度和安全性得到提升，将适应更多复杂场景和需求。南通市邮政管理局相关负责人表示，将协同相关部门引导快递企业加大科技研发应用力度，进一步普及无人仓、无人车、无人机技术在多场景实现常态化运营，因地制宜发展新质生产力，为推进行业高质量发展注入强大动能。
