今年，本市计划完成20项市级疏堵工程和10个重要交通节点治理。记者昨天从市交通委、北京市城市道路养护管理中心获悉，目前首批6项市级疏堵工程已完工，包括北五环外环主路（来广营桥-顾家庄桥）交通组织优化调整、西四环外环（丰台大桥）辅路拓宽等工程。同时，东南五环大羊坊出口匝道拓宽、西二环人民医院地下通道增设电梯等3项工程也进入实施阶段。
北五环疏堵段3条车道变4条
在北五环外环主路疏堵路段，原本3条车道变成了4条。记者了解到，北五环外环主路（来广营桥-顾家庄桥）受京承高速进京、出京两条匝道车辆合流汇入五环主路影响，车辆频繁交织，导致通行速度降低，影响五环主路通行。
为了缓解该路段拥堵，交通部门将3.75米宽的主路车道压缩至3.5米，并取消外侧硬路肩，将3条车道调整至4条车道，调整长度约450米。4月初项目完工后，北五环来广营桥至顾家庄桥区间交通拥堵得到缓解。
西四环疏堵工程也实施了这样的“微手术”。西四环外环辅路丰台大桥路段上游设置4条直行车道、1条南向南掉头车道，但下游只有2条车道，上下游通行能力不匹配。此次改造利用桥梁外侧铺装、适当压缩车道的方式，将长约240米辅路由过去2条车道调整为3条车道，再逐步渐变为2条车道，提升通行效率。
大羊坊立交瓶颈将疏通
除了已完工项目，一批重点疏堵工程正在加速推进。
大羊坊立交是京沪高速和东南五环的交通转换节点，由五环路内环去往京沪高速出口匝道曾只有1条车道，车辆出京去往亦庄开发区方向、进京去往南三环分钟寺桥方向车流量较大，出口匝道通行能力不足，形成道路瓶颈，导致五环内环主路呈现常态化交通拥堵。早高峰期间，五环内环主路外侧车道拥堵排队约1.5至2公里，通行速度仅为10至13公里/小时。
据介绍，此次疏堵工程中，将出口匝道由1条车道拓宽为2条车道，提升大羊坊立交出口匝道分流能力，缓解五环主路拥堵排队情况，目前正在进行拓宽匝道路基填方施工，预计在5月底完工投用。除大羊坊立交出口匝道，年内还计划在姚家园路进京方向平房桥东增设主路出口，分流进京方向车辆至辅路。
人民医院地下通道将增电梯
北大人民医院西直门院区，位于西二环西直门桥南，受二环主路限制，两侧东西方向过街绕行距离较远，行人一般借助下穿二环主路的地下通道过街。但地下通道建设年代久远、缺少无障碍过街功能，去往人民医院就医的老年人出行不方便、过街困难。
“受地下通道周边用地条件限制，难以在两侧延长主通道并增设电梯，在考虑设计方案时，决定将东西两侧二环辅路人行步道的地下通道出口改造为电梯。”市交通委城养中心相关负责人介绍，目前，新增电梯改造工程整体完成40%，正进行电梯基础及外框架施工，预计6月底前完工投用。 本报记者 孙宏阳
