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一个行李箱“牵”出来的生产线

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转自:贵州日报

鲁媛

“请问一下你们的行李箱是什么材质?”

“这是在欧洲买的,制行李箱……”

氧化铝供应商李总正聊得兴起,行李箱轧过地面的骨碌声勾起田海军二人的兴趣——

“我是和铝打交道的,你是做贸易的,不如做一个行李箱厂!”

田海军仔细谋划着,一个新的产业布局……

1993年,19岁的田海军从未想过与一块“铝”能结下不解之缘。

2015年,水城区铝产业濒临停产,2016年,水城区组建贵州鑫泰源开发投资有限公司,在剥离债务后全资收购双元铝业公司股权。

也正是在这时,有着20多年铝厂工作经验的田海军,成为六盘水市水城经开区双元铝业公司副总经理。同年6月,该公司启动设备大修、技改,开始恢复生产工作,2016年12月底,圆满完成电解槽大修,实现满负荷生产。

机器阵阵轰鸣,迈出第一步的田海军开始思索,一块“铝”的发展图景如何铺就?

扩大朋友圈,潜心谋项目;技改提日程,扩能加速度——

贵州第一条智能电饭煲生产线、西南地区规模最大的铝漆包生产线、国内第一条高标准铝行李箱生产线……50家企业、56个项目星罗棋布,小小经开区,不足1平方公里的工业厂房内,“螺蛳壳里做道场”成为产业聚链成群、土地集约高效的生动诠释。

随着市场增速步入平稳新常态,田海军意识到粗放、高耗能的发展方式不可持续,必须进行技改升级。“预计今年六月底七月初将进行通电试生产。”新增20万吨电解铝液产能,满足下游需求,带动全产业链发展,让田海军念念不忘的二期技改项目进度条拉至80%。

“节能减排大背景下,铝行业正加速向绿色低碳高质量发展,汽车轻量化、轨道交通等领域已将铝合金作为了首选材料,而这也是我们下一个发展方向。”

从棒材、板材初级产品到电饭煲、电磁炉家用电器,漆包铝线、铝电池箔工业产品,产品转化多元丰富,附加值最高实现80倍增长。铝水100%就地转化,铝材100%就地精深加工,“一滴铝水不出园”的传奇,仍在继续。

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