转自：沈阳日报
“沈河区的施工方案里提到，计划今年实施方城改造提升的48条胡同，拟用热熔涂料绘制交通标线。对此，我有个建议：应采用更加适合我们东北气候和方城交通流量的双组份涂料。这样，可以避免两三个月因为颜色不清而重新施划交通标志线，折算下来成本也更低……”
4月17日，沈河区召开专题会议，讨论调度沈阳方城改造二期工程施工方案和交通安全保障方案。市公安局交通警察局局长秦旭伟带队参加会议，并结合前期调研结果，对沈阳方城的施工方案和交通安全保障方案提出了专业指导意见。
据悉，这也是除方城专班工作例会外，今年沈阳市相关职能部门将服务“下沉”到基层，主动参与沈阳方城项目建设谋划、现场协调问题解决的“第一会”。
“我们来参会，就是为沈阳方城上门送服务的，帮助沈河区更快、更好地完成创建任务。为此，交警部门还将在施工路段和节假日期间加派执勤力量，实施规范管理，打造畅通有序的交通环境。”秦旭伟表示。
不久前，沈河区举办了沈阳方城文化旅游区“百日攻坚”誓师大会，目前正举全区之力，向沈阳方城创建国家5A级旅游景区发起冲锋，确保使命必达、首创必成。
结合国家景评标准和实际情况，当天，各方围绕沈阳方城区域交通标识和设施、景区诱导系统建设、“智慧皇城”建设等方面进行深入交流，为今年的改造提升工作进一步明确了方向和具体措施。
记者了解到，今年沈阳方城涉改街路的设计方案，将优先保障交通连续性，方便实施交通管理，同时兼顾展现历史文化内涵，打造特色胡同。
要合理运用周边停车场，推进“社区+景区”融合发展，释放社区共享车位，在满足辖区居民和外来游客车辆出入方城便捷、畅通的同时，进一步优化景区慢行通行系统，方便游客和市民漫步其中，感受方城一步一景的风韵。
在施工期间，各方将协调好景区人流与施工安排、交叉施工与安全管理等诸多因素，确保工作忙而不乱、紧而有序，减少因施工给周边居民和游客带来的困扰。
同时，将景区诱导系统、数字信息采集系统与路灯、信号杆等设施“多杆合一”，使视觉外观上更为简约、美观；逐步完善后台数据中心建设，让数据在城区管理、景区运维等方面充分得以运用，为智慧城市、智慧交通、应急管理等工作夯实信息基础。
沈阳日报、沈报全媒体记者 张晶
