■ 文/记者 范云兵 通讯员 邵长杰
“现在是淡季，我每天处理的快件在3000件左右，春节前每天能揽收1万件。”3月28日，在黑龙江绥芬河最大的俄罗斯商品销售基地——罗斯帝国园区门口，一位极兔的揽收员正在忙碌地扫描。在新型PDA的助力下，他平均每5秒钟就能完成一件快件的装车。“这辆3.6米的小货车，每天要在园区与转运中心之间往返3次。”
绥芬河有着毗邻俄罗斯的地理优势，销售商通过大宗贸易方式进口俄罗斯商品，并通过“电商+快递”将进口商品销往全国各地。去年，这个常住人口仅有10万的边境城市，快递业务量接近5000万件，绝大部分为俄罗斯商品。
“目前处于淡季，绥芬河市日均业务量在10万件左右，去年冬天旺季期间能达到15万件。随着经济恢复性增长，预计今年秋冬旺季销量会有较大的增长。”牡丹江市邮政管理局局长高立山表示。
电商：产业体系逐渐形成
在罗斯帝国园区，时不时有客商前来洽谈业务，每个人都能说一些日常俄语。一位主播在镜头前介绍着奶粉、巧克力等畅销品：“哈拉少，无情哈拉少（俄语：好，很好）。”
在黑龙江俄麦农国际贸易公司展览厅内，负责人高龙向记者介绍，去年该公司“线上+线下”销售收入达到数千万元，线上销售主体为俄罗斯远东发展部批准的在京东平台设置的俄罗斯国家馆。“我们线上销售的品类有1000个左右，销售量较高的产品是奶粉、巧克力以及蜂蜜。去年冬天一款桦树汁的销量猛增几倍，现在是我们的重点产品。当前线上每天销量为七八百件，预计今年旺季销量会有较大的增长幅度。”高龙说。
鲍里斯品牌经销商贾玉涛则主要通过直播进行销售。在当前的淡季期间，他并没有闲暇休息，而是在紧张地寻找更合适的仓库。该公司目前产品SKU在800个左右。当前每天销量在5000件左右，同比有15%的增幅，去年旺季期间日均销量在1万件左右。“这个1000多平方米的仓库已经捉襟见肘，我们预计需要3000至4000平方米。现在每天有8个人在打包，但人员数量不可能无限制增长，因此也在与打包机、分拣机厂商进行洽谈。”
贾玉涛从业多年，他告诉记者，当前绥芬河大约有3000家俄罗斯商品的网络零售商，大多通过直播带货形式销售，逐渐有了成熟的产业体系。但是，3000多家零售商中的大部分是“夫妻店”，客单价在30元左右。“零售商的综合实力较弱，供应链掌控能力不强，希望政府部门加大扶持引导力度，进一步提高本地直播电商竞争力。”
贾玉涛坦言，正是由于本地直播的产业链还不够完善，该公司将16人的直播团队设立在了山东临沂。“与绥芬河相比，临沂的直播产业链非常完备，但仓库租金较高，所以将直播团队设在临沂、仓库与发货在绥芬河。”
快递：业务规模迅速扩大
“俄麦农属于客单价较高的客户，也是我们全力保障的客户。”绥芬河顺丰负责人徐键介绍，绥芬河顺丰有3个网点、60多名快递员，当前日均收件量在4000件左右，大部分是来自俄罗斯的商品。为保障快递时效，绥芬河顺丰将产品分为电商件和散件，并通过两条路由进行运输。
“由于电商件运往全国各地，我们在揽收后直接发往哈尔滨转运中心，大约七八个小时就能从哈尔滨发出。而散件更多的是在省内流转，因此运往牡丹江分拣。”徐键说，这样既能保障电商件时效，又能保障散件的快速流通。
而在绥芬河中通转运中心，13时，分拣员已经开始忙碌地打包、贴单。“这是电商存放在我们这里的货品，前端接到订单后，信息转送到我们这里，我们直接打单发运，可以有效缩短发货时间。”绥芬河中通负责人苗阿华说，“今年的快件量远远超出了预期。”
当前，绥芬河中通日均业务量在3万件左右，同比提高了60%以上。“去年春节前，我们业务量最高的一天超过了15万件。现在的2000多平方米操作场地太紧张了。”苗阿华说。
今年，绥芬河中通将投资2000多万元建设一个新的转运中心。新的场地和新的设备，可以极大地提升产能，并且不用再到哈尔滨建包，预计全程时效可以提升12个小时，每件成本降低5分钱。
同时，由于电商的迅猛发展，对仓储的需求也在增加。今年，苗阿华将与第三方共建1万平方米的云仓，为客户提供仓配一体化服务。
高立山介绍，俄罗斯商品日渐畅销，今后将引导快递企业建设基础设施，提供仓储、包装等增值服务，并与相关部门对接，完善电商产业链，为快递业创造更广阔健康的发展空间。
