4月7日
宜来高速六标马蹄岩隧道贯通
标志着宜来高速五峰段与鹤峰东段
成功“牵手”
马蹄岩隧道为分离式隧道
该项目设计为与鹤峰标段共同施工
项目施工左幅隧道长1326米
最大埋深376.5米
右幅隧道长1310米
最大埋深376.5米
马蹄岩隧道属于特殊地质隧道
Ⅴ级围岩连续长度占总隧道长度10%以上
且连续长度超过100米
为使衬砌与支护紧密贴合于围岩
并且保持薄、柔的特性
采用新奥法施工
在隧道施工中
项目应用隧道超前地质预报
支护脱空检测、拱顶带模注浆等工艺
采取超前注浆、洞顶“堵水”
洞内“泄水”等方式
确保施工平稳推进
项目通过大数据、智能化、隧联网等
集成应用与隧道施工现场深度融合的方式
提高安全质量、施工效率和管理水平
全面确保隧道如期贯通
宜来高速公路由湖北交投集团投资建设，全长187.7公里，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段，预计2025年底建成通车。全线贯通后，将彻底解决鄂西南快速出口通道问题，加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐。
