来源：每日粮油
据每日粮油收到的最新消息显示，随着我国对澳洲原产葡萄酒双反措施的取消，第一批澳大利亚红酒已于3月底离开阿德莱德港运往我国，同时，澳大利亚葡萄酒巨头富邑集团已经表示，将从7月1日起提高奔富系列超高端葡萄酒的价格。
资料显示，2019年时，中国是澳大利亚葡萄酒的第一大出口目的地，约占其葡萄酒总出口的40%。但在中方征收“惩罚性关税”后，一年内出口总额减少8.6亿澳元。
而从我国红酒消费历史来看，红酒在我国消费传统上是以甜型葡萄酒为主，但在上世纪90年代中期，随着我国经济的飞速发展，先富起来的一批人开始寻求一些更为新鲜的物质享受，国内厂商也开始迎合这些新富裕阶层的服务需求，不断尝试提供一些新奇商品，干红葡萄酒消费也在这一时期开始渐露头角。
正是在这种背景下，1996年1月第一艘来自西班牙的进口干红葡萄酒抵达我国口岸。但作为新兴的小众消费市场，最开始进口到港的这批红酒在当时并未引起太大关注，价格也是相对平民化。
直到国内主流媒体开始推荐干红葡萄酒有益健康的时候，新兴阶层在那个物质相对匮乏的年代里，寻找到了追捧对象，国内干红葡萄酒价格一路飙升，并创新性地发现了干红配雪碧的喝法，因为这样可以让口感变得甜一些。
当然，这种喝法虽然很流行，但并不会推高雪碧的价格，因为人们更关注那些不寻常的消费。据行业人士介绍，在当时月均工资仅有三四百元的背景下，市场上一瓶红酒价格可以卖到50元。
突然爆火的红酒市场，加上当时对进口商品追捧的特殊年代，在欧洲市场一个相对平民的商品，被作为高端产品在国内消费。此后，随着国内红酒消费规模的飞速发展，进口规模也逐年放大。
从历史进口资料来看，法国一直是我国最大的红酒进口来源国，但在2019年被澳大利亚反超。此外，相对廉价的西班牙和智利红酒也很受国内进口商的欢迎。除此之外，意大利红酒在国内也有相当大的市场份额。
需要指出的是，随着红酒市场规模的扩大，我国自产红酒数量也开始大幅提升。尽管我们在市场上销售的红酒以进口品牌居多，但来自专业数据却显示，在2016年我国红酒出口规模曾高达5亿美元，此后随着国内消费市场的放大，红酒出口规模开始下降，而同期，自2018年以来我国红酒整体进口规模也呈现出持续下降的趋势。
同时，来自市场调研数据也显示，随着国内红酒消费市场的成熟，年轻一代对红酒的消费也更加偏向于甜型葡萄酒。
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