来源：航运界
航运界网消息，新加坡国际港务集团（PSA International）3月22日公布2023年业绩。
2023年全年，PSA International实现营业收入70.9亿新元，同比减少11.2%；营业利润为21.1亿新元，同比减少2.6%；税前利润为17.9亿新元，同比减少7.7%；全年净利15.3亿新元，同比减少5.8%。
2023年全年，PSA International共处理9480万TEU，同比增长4.3％，刷新纪录。其中新加坡贡献了3880万TEU，新加坡以外的码头处理了5600万TEU，分别增长4.8%和3.9%。
PSA International表示，由于场条件严峻和贸易需求疲软，集团营收、营业利润和净利润都有所下降，部分原因是成本通胀和融资成本更高。此外，PSA资产负债表依然保持强健，2023年底，总负债与股本比是0.46倍。
PSA International集团主席Peter Voser指出，面对全球贸易不稳定局势，2023年是个过渡年。“通胀、利率上升、劳动市场紧缩、地缘政治局势紧张，以及战争持续，拖累了全球经济复苏。PSA面对一个具挑战和瞬息万变的商业环境，但我们在与客户、合作伙伴和利益相关者一起努力驾驭未知领域的同时，继续展现出韧性和毅力。”
他指出，“2024年，PSA致力于保持这条道路，并将继续与我们的客户、合作伙伴和利益相关者密切合作，以发展我们的业务并提供可持续的价值。”
PSA International首席执行官Ong Kim Pong表示，尽管许多发达国家集体推动经济复苏，但全球经济2023年依旧充满波动性。尽管面临全球挑战，给复苏前景带来不稳定性和干扰了供应链，PSA集团去年的集装箱处理量仍达到9480万标准箱，刷新纪录。
他说，“展望2024年，PSA将继续专注于扩大我们的港口核心业务，并实现更灵活、更有韧性的供应链。面对宏观经济环境的不确定性，PSA致力于加强其港口网络和供应链服务的结构，以支持可持续的全球贸易流动。”
PSA International是全球领先的港口运营商，也是货运利益相关者值得信赖的供应链合作伙伴。PSA的港口和货运解决方案组合包括60多个深水港、铁路和内陆码头，分布在44个国家和地区的170多个地点，包括新加坡和比利时的两个旗舰港口业务，以及供应链管理、物流、海运和数字服务的附属业务。
