低空经济是一种新兴的经济形态，它主要依托于低空空域资源，通过无人驾驶飞行技术等新质生产力的运用，实现低空空域资源的要素化和市场化，从而为区域经济提供新的发展动能。低空经济的概念可以定义为以航空载运与作业装备为主要工具、以低空空域为主要活动场域、以低空飞行活动为最终产形式的一系列经济活动构成的经济领域。
川大智胜是一家位于中国成都的高新技术企业。公司专注于智能交通系统（ITS）、智能安防、智慧城市等领域的研发、生产和销售。公司利用人工智能、大数据、云计算等先进技术，为交通管理、公共安全、城市管理等提供智能化解决方案。
公司主营业务收入构成及占比：
从公司业务构成和产品营收占比来看，软件类产品收入占比97.16%，如果按照细分产品占比来看，航空及空管产品与服务占比较大，占营收的48.49%，虚拟现实和增强现实产品与服务占比35.94%，人工智能产品与服务占比12.33%，信息化及其他产品与服务占比3.24%。
从盈利能力及毛利率角度来看，信息化服务以及其他产品毛利率最高，为66.79%，其次是航空及空管产品及服务，为32.91%，虚拟现实和增强现实产品与服务占比为28.44%。
公司智能交通系统（ITS）的应用场景
公司人工智能业务主要覆盖了高精度三维人脸照相机及高性能人脸识别产品、地-空通话语音识别和空管指挥安全监控等系列产品。公司持续加大对高精度三维人脸识别产品的研发力度，该系列产品深度与精度分别可达到 0.036mm 和0.038mm，在全国乃至于全球范围内识别精度都居于前位。目前，公司已经成为国内领先的三维人脸识别系统及空中交通管制系统的产品和服务供应商。
川大智胜的交通管理系统可能包括但不限于以下几个方面：
1、三维人脸识别系统：该系统利用先进的图像处理和人工智能技术，能够在三维空间中识别和验证个人身份，广泛应用于安全监控和身份验证等场景。
2、空中交通管制系统：公司提供的空中交通管制系统可能包括雷达、通信、导航等设备，以及相关的软件平台，用以监控和管理飞行器的起降、飞行路径规划和空中交通流。
3、飞行模拟器：飞行模拟器是川大智胜的一个重要应用领域，通过高度真实的模拟环境，为飞行员提供地面训练的平台，同时降低训练成本和风险。
4、智慧城市管理与公共服务：川大智胜还专注于智慧城市的建设，提供包括出行服务、智慧社区、智慧旅游、公共安全、智慧养老、智慧医疗、智慧教育等在内的综合解决方案。
5、数据共享平台与大数据应用：公司在数据共享平台、业务协同、大数据应用方面拥有丰富的技术积累，为政府和企业提供整体解决方案，分享IT技术的最佳实践。
公司在低空空域技术应用和竞争优势
公司在民航培训领域具有足够较强的技术储备和优势。在民航空管的两块模拟机产品中，塔台视景模拟机、航管雷达模拟机在国内都有着绝对的优势。两款模拟机产品特别是航管雷达模拟机，市场占有率近95%以上。
川大智胜在低空经济领域的应用主要体现在其对低空航空器产业链的贡献，尤其是在低空运营服务和飞行保障方面。
低空运营服务：公司可以提供技术支持和服务，以促进低空飞行活动的商业化和规范化。其中包括空中交通管理、飞行路径规划、飞行安全监控等服务，为低空航空器的运营提供必要的技术和管理支持。
飞行保障：在飞行保障方面，公司涉及提供飞行模拟器、三维测量与人脸识别技术等，以确保飞行训练的安全性和有效性。此外，公司还参与到低空航空器的研发制造、维护保养等环节，为低空经济的健康发展提供坚实的技术基础。
无人机应用：低空经济的一个重要组成部分是无人机的应用，公司在无人机的图像处理、人工智能识别等方面，特别是在无人机末端配送、巡检、消防等应用场景中。
eVTOL飞行器：电动垂直起降飞行器（eVTOL）是未来低空经济的重要载体之一，公司在这一领域有所布局，包括技术研发、系统集成、飞行控制系统等方面，以支持eVTOL飞行器的商业化运行。
综上所述，川大智胜在低空经济领域的应用涵盖了技术研发、服务提供、无人机应用等多个方面，公司正通过其在图形图像技术、人工智能技术等领域的专业能力，为低空经济的发展贡献力量。随着低空经济的商业化路径逐步明朗，公司有望在这一新兴市场中发挥更大的作用。
（ 作者：朱华雷执业证书：A0680613030001 ）文章来源：巨丰投顾原标题：低空经济孕育下的新机遇智能交通系统成为公司发展新亮点——川大智胜
