各位粉丝：
地铁三期规划中北京将要建设的各条轨道交通新线路是大家非常关心的。
今年，1号线支线、M101线一期开工。19号线二期、R4一期、R6线一期（17支）我们上个月也推送过，启动了多项前期的招标。
三期规划中的其他线路进展如何，一直是大家留言咨询的热点问题。
告诉大家好消息，近日，15号线东延、7号线三期、25号线三期（丽金线）、亦庄线至5号线、10号线联络线启动了一体化规划方案、可行性研究的招标。这意味着这4条线路将进入前期研究的阶段。
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此次这4条线路招标的是一体化规划方案、可行性研究及配套专题研究。
可研是一个新项目前期必须要做的，最终可行性研究报告要得到发改部门的批准。而一体化规划方案我们之前也给大家普及过，近年来北京非常重视轨道交通的一体化规划建设，所以一条线路编制的是一体化规划方案。之前1号线支线就是这么做的。
除去今年开工的1号线支线、M101线，以及上月已经启动招标的19号线二期、R4一期、R6线一期，再加上这次启动可研和一体化规划方案研究的4条线路，北京轨道交通三期规划的11条新线中，还有11号线二期和S6线一期。
S6线一期的规划方案等前期工作早已启动，至于11号线二期，去年我们也给大家推送过，正在编制线路一体化规划方案。
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这4条线路中，25号线三期也就是丽金线的关注度要更高一些。它串联了丽泽金融商务区和金融街这两大功能区。按照当时三期规划的环评公示，丽金线南起丰台丽泽金融商务区内的东管头南站，北至西城区金融街地区的灵境胡同站，全长10.9公里，设站8座。
而此次的招标公告中，25号线三期也是线路全长10.9公里，设站8座，全部为地下线，设停车场一座。
7号线三期也就是7号线的北延，是从目前7号线的北京西站，向北延伸到海淀的万寿寺站，全长6.4公里，设站4座。
15号线东延则是由目前15号线的终点站俸伯站，再向东延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。
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值得一提的是亦庄线与5号线、10号线联络线。它南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
去年我们曾给大家推送过，亦庄线与5号线、10号线的贯通运营，除了建设联络线，还有一个关键因素，就是各条线路的信号设备要统一。因此会借着5号线、10号线的设备到期的契机，将线路信号设备统一。近期，5号线、10号线发布了基于车地综合承载下的信号系统及配套系统改造工程设计的招标，两条线路将进行通信信号系统的改造。
这就使得亦庄线与5号线、10号线的贯通运营有了提速实现的条件。否则仅仅是启动建设这1.1公里的联络线，还无法实现最终的贯通运营。
而在信号设备统一下，未来三线贯通后，既有地铁车辆无需更换，三条线列车可实现混跑，乘客抵达宋家庄站也不需要再下车，大幅节省了乘坐时间。为了便于及时解答粉丝问题，京房字专家组成立了帮助粉丝们解决买房全流程问题的交流群，专业解答规划、交通、买房、租房、共有产权房等问题。并不定期举办线上、线下公开课，扫下方助理的二维码入群。
