转自：中国科技网
科技日报记者 吴纯新 通讯员 曾斯 袁永华
3月7日，记者从武汉地铁公司获悉，中国土木工程学会公布第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖获奖名单日前公布，武汉地铁7号线武汉长江公铁隧道上榜。
这是该工程荣获全国优质工程奖后，再度斩获行业大奖，成为武汉轨道交通首条荣获中国土木工程与工程建设质量最高荣誉的“双奖”工程项目。
武汉地铁7号线武汉长江公铁隧道是集城市道路和轨道交通两种功能为一体的大型市政水下隧道工程，全长4.6公里，2018年10月1日开通运营。作为全球首例公铁合建盾构道，工程建设贯彻“集约、低碳、融合、安全”的建设理念，取得多项创新成果。
一是首创道路与地铁共通道合建模式。实现在40米宽道路范围内两种交通功能的融合，城市地下空间得到集约利用，比传统分建模式减少拆迁面积16.2万平方米，社会和经济效益显著。
二是攻克复合地层公铁合建盾构隧道结构与防水设计技术难题。构建管片与内部结构协同设计方法，显著提升隧道防火、防撞、抗爆韧性。
三是创建高水压土岩复合地层超大直径盾构施工技术体系。创建砂土-泥岩复合地层超大直径盾构装备性能提升技术和新型泥浆材料及浆渣高效处理集成技术，解决超大直径盾构常压刀盘结泥饼的技术难题。
四是创新公铁合建复杂地下结构施工技术。研发“先逆-后顺-再拓”新型逆作工法和超长钢管混凝土柱地中高精度定位技术，为地下四层“公铁合建”地铁车站安全高效建造提供了技术保障。
据介绍，该工程成功建设，标志着我国率先掌握了公铁合建盾构隧道建造技术，为济南黄河济泺路隧道、杭州富阳秦望通道等项目提供示范。
（袁永华摄）
