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【信达能源】原油周报:中东紧张局势为国际油价提供支撑

市场资讯 2024.02.18 16:00

原油周报

信达能源

本文源自报告:《原油周报:中东紧张局势为国际油价提供支撑》 | 发布时间:2024年2月18日 | 发布报告机构:信达证券研究开发中心 | 报告作者:左前明,S1500518070001;胡晓艺,石化行业研究助理。

【油价回顾】截至2024年2月16日当周,油价高位运行。本周,尽管IEA最新月报下调了2024年全球原油需求增长预测,但中东地区紧张局势正在加剧,布伦特油价仍保持在80美元/桶以上高位。截至本周五(2024年2月16日),布伦特、WTI油价分别为83.47、79.19美元/桶。

【油价观点】我们认为产能周期引发能源通胀,无论是传统油气资源还是美国页岩油,资本开支是限制原油生产的主要原因。考虑全球原油长期资本开支不足,全球原油供给弹性或将下降,而在新旧能源转型中,原油需求仍在增长,全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题,中长期来看油价或将持续维持中高位。

【原油价格板块】截至2024年02月16日当周,布伦特原油期货结算价为83.47美元/桶,较上周上升1.28美元/桶(+1.56%);WTI原油期货结算价为79.19美元/桶,较上周上升2.35美元/桶(+3.06%);俄罗斯Urals原油现货价为75.18美元/桶,较上周上升2.40美元/桶(+3.30%);俄罗斯ESPO原油现货价为78.04美元/桶,较上周上升0.77美元/桶(+1.00%)。

【海上钻井平台日费板块】截至2024年2月2日当周,海上自升式钻井平台日费为9.85万美元/天,较上周-60美元/天(-0.06%);海上半潜式钻井平台日费为31.71万美元/天,较上周-3997美元/天(-1.24%)。

【美国原油供给板块】截至2024年02月09日当周,美国原油产量为1330万桶/天,与上周持平。截至2024年02月16日当周,美国活跃钻机数量为497台,较上周减少2台。截至2024年02月16日当周,美国压裂车队数量为264部,较上周增加4部。

【美国原油需求板块】截至2024年02月09日当周,美国炼厂原油加工量为1454.2万桶/天,较上周减少29.8万桶/天,美国炼厂开工率为80.60%,较上周下降1.8pct。

【美国原油库存板块】截至2024年02月09日当周,美国原油总库存为7.98亿桶,较上周增加1276.4万桶(+1.63%);战略原油库存为3.59亿桶,较上周增加74.6万桶(+0.21%);商业原油库存为4.39亿桶,较上周增加1201.8万桶(+2.81%);库欣地区原油库存为2877.1万桶,较上周增加71.0万桶(+2.53%)。

【美国成品油库存板块】截至2024年02月09日当周,美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为24733.0、1581.0、12565.9、4096.1万桶,较上周分别-365.8(-1.46%)、+33.7(+2.18%)、-191.5(-1.50%)、+6.7(+0.16%)万桶。

相关标的:

中国海油/中国海洋石油(600938.SH/0883.HK)、中国石油/中国石油股份 (601857.SH/0857.HK)、中国石化/中国石油化工股份(600028.SH/0386.HK)、中海油服/中海油田服务 (601808.SH/2883.HK)、海油工程(600583.SH)、中曼石油(603619.SH)等。

风险因素:(1)地缘政治因素对油价出现大幅度的干扰。(2)宏观经济增速下滑,导致需求端不振。(3)OPEC+联盟修改石油供应计划的风险。(4)美国解除对伊朗制裁,伊朗原油快速回归市场的风险。(5)美国对页岩油生产环保、融资等政策调整的风险。(6)新能源加大替代传统石油需求的风险。(7)全球2050净零排放政策调整的风险。

一周原油点评:

▪油价回顾▪

截至2024年2月16日当周,油价高位运行。本周,尽管IEA最新月报下调了2024年全球原油需求增长预测,但中东地区紧张局势正在加剧,布伦特油价仍保持在80美元/桶以上高位。截至本周五(2024年2月16日),布伦特、WTI油价分别为83.47、79.19美元/桶。

▪油价观点▪

受能源政策、投资者压力、成本上升、优质区块损耗等影响,美国页岩油长期增产能力有限且存在瓶颈;加之美国未来几年或将补充2022年释放的战略原油储备,市场上商业原油库存放量有限,甚至可能会抽紧全球供应;俄罗斯或将因资本开支不足加速原油产能衰减,俄罗斯原油长期产量或将下降;美国与伊朗谈判有不确定性,2023年伊朗已出现增产,当前即使伊朗全部释放剩余产能,也仅有66万桶/天,影响能力有限;美国虽已放松对委内瑞拉管制,但受投资和重油开发技术等问题影响,委内瑞拉短期无剩余产能供其大幅增产。我们认为,当前OPEC+减产联盟仍有能力进行减产控价,长期来沙特阿美已不再扩大原油产能。根据我们测算,即使考虑到经济增速放缓和新旧能源转型,2024-2026年全球原油需求仍有望保持增长,原油供给能力较难满足需求增量。因此我们认为从中长期来看,油价或将持续处于中高位运行。

我们认为产能周期引发能源通胀,无论是传统油气资源还是美国页岩油,资本开支是限制原油生产的主要原因。考虑全球原油长期资本开支不足,全球原油供给弹性或将下降,而在新旧能源转型中,原油需求仍在增长,全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题,中长期来看油价或将持续维持中高位。

石油石化板块表现:

▪石油石化板块表现▪

截至2024年2月8日当周,沪深300上涨5.83%至3364.93点,石油石化板块上涨4.42%。

截至2024年2月8日当周,炼化及贸易板块上涨5.06%,油服工程板块上涨3.57%,油气开采板块上涨1.95%。

截至2024年2月8日当周,油气开采板块自2022年以来涨幅110.43%,炼化及贸易板块自2022年以来涨幅23.33%,油服工程板块自2022年以来涨幅-6.05%。

▪上游板块公司股价表现▪

截至2024年2月8日当周,上游板块中,股价表现较好的为海油工程(+9.85%)、海油发展(+8.97%)、石化油服(+7.60%)。

原油价格:

原油价格:截至2024年02月16日当周,布伦特原油期货结算价为83.47美元/桶,较上周上升1.28美元/桶(+1.56%);WTI原油期货结算价为79.19美元/桶,较上周上升2.35美元/桶(+3.06%);俄罗斯Urals原油现货价为75.18美元/桶,较上周上升2.40美元/桶(+3.30%);俄罗斯ESPO原油现货价为78.04美元/桶,较上周上升0.77美元/桶(+1.00%)。

原油价差:截至2024年02月16日当周,布伦特-WTI期货价差为4.28美元/桶,较上周收窄1.07美元/桶;布伦特现货-期货价差为2.83美元/桶,较上周扩大0.24美元/桶;布伦特-俄罗斯Urals价差为8.29美元/桶,较上周收窄1.12美元/桶;WTI-俄罗斯Urals价差为4.01美元/桶,较上周收窄0.05美元/桶;布伦特-俄罗斯ESPO价差为5.43美元/桶,较上周扩大0.51美元/桶;WTI-俄罗斯ESPO价差为1.15美元/桶,较上周扩大1.58美元/桶。

相关指数:截至2024年02月16日,美元指数为104.28,较上周上涨0.20%;LME铜现货结算价为8322.00美元/吨,较上周上涨2.85%。

海上钻井平台日费:

截至2024年01月26日当周,海上自升式钻井平台日费为9.86万美元/天,较上周+898美元/天(+0.92%);海上半潜式钻井平台日费为32.11万美元/天,较上周+5051美元/天(+1.60%)。

2024年1月(2024年1月01日至2024年1月26日),海上自升式钻井平台日费为9.78万美元/天,较上月+553美元/天(+0.57%);海上半潜式钻井平台日费为31.73万美元/天,较上月+5507美元/天(+1.77%)。

2024Q1(2024年1月01日至2024年1月26日),海上自升式钻井平台日费为9.78万美元/天,较上季度+1441美元/天(+1.50%);海上半潜式钻井平台日费为31.73万美元/天,较上季度+6933美元/天(+2.23%)。

原油板块:

▪原油供给▪

产量板块:截至2024年02月09日当周,美国原油产量为1330万桶/天,与上周持平。

钻机板块:截至2024年02月16日当周,美国活跃钻机数量为497台,较上周减少2台。

压裂板块:截至2024年02月16日当周,美国压裂车队数量为264部,较上周增加4部。

▪原油需求▪

美国炼厂:截至2024年02月09日当周,美国炼厂原油加工量为1454.2万桶/天,较上周减少29.8万桶/天,美国炼厂开工率为80.60%,较上周下降1.8pct。

中国炼厂:截至2024年02月01日,主营炼厂开工率为76.16%,较上周上升0.14pct。截至2024年02月07日,山东地炼开工率为59.08%,较上周下降2.69pct。

▪原油进出口▪

截至2024年02月09日当周,美国原油进口量为647.0万桶/天,较上周减少43.7万桶/天(-6.33%),美国原油出口量为434.7万桶/天,较上周增加75.1万桶/天(+20.88%),净进口量为212.3万桶/天,较上周减少118.8万桶/天(-35.88%)。

▪原油库存▪

截至2024年02月09日当周,美国原油总库存为7.98亿桶,较上周增加1276.4万桶(+1.63%);战略原油库存为3.59亿桶,较上周增加74.6万桶(+0.21%);商业原油库存为4.39亿桶,较上周增加1201.8万桶(+2.81%);库欣地区原油库存为2877.1万桶,较上周增加71.0万桶(+2.53%)。

成品油板块:

▪成品油价格▪

北美市场:截至2024年02月16日当周,美国柴油、汽油、航煤周均价分别为120.70(+3.11)、98.69(+3.97)、120.12(+6.01)美元/桶;与原油差价分别为38.32(+0.09)、16.31(+0.95)、37.73(+2.99)美元/桶。

欧洲市场:截至2024年02月16日当周,欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为115.38(+2.86)、110.34(+1.16)、125.74(+2.76)美元/桶;与原油差价分别为33.00(-0.16)、27.95(-1.86)、43.36(-0.26)美元/桶。

东南亚市场:截至2024年02月07日当周,新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为105.58(-2.14)、93.18(-5.22)、101.79(-2.07)美元/桶;与原油差价分别为27.32(+2.14)、14.93(-0.94)、23.53(+2.21)美元/桶。

▪成品油供给▪

产量方面:截至2024年02月09日当周,美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为917.5、407.6、148.3万桶/天,较上周分别+16.4(+1.82%)、-28.1(-6.45%)、-18.2(-10.93%)万桶/天。

▪成品油需求▪

消费方面:截至2024年02月09日当周,美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为816.8、351.4、135.4万桶/天,较上周分别-63.9(-7.26%)、-30.3(-7.94%)、-25.0(-15.59%)万桶/天。

出行数据:截至2024年02月15日,美国周内机场旅客安检数为1499.8万人次,较上周增加73.57万人次(+5.16%)。

▪成品油进出口▪

汽油板块:截至2024年02月09日当周,美国车用汽油进口量为0.9万桶/天,较上周减少4.7万桶/天(-83.93%);出口量为96.8万桶/天,较上周增加22.1万桶/天(+29.59%);净出口量为95.9万桶/天,较上周增加26.8万桶/天(+38.78%)。

柴油板块:截至2024年02月09日当周,美国柴油进口量为13.5万桶/天,较上周增加0.9万桶/天(+7.14%);出口量为97.1万桶/天,较上周减少15.5万桶/天(-13.77%);净出口量为83.6万桶/天,较上周减少16.4万桶/天(-16.40%)。

航煤板块:截至2024年02月09日当周,美国航空煤油进口量为10.1万桶/天,较上周减少2.5万桶/天(-19.84%);出口量为22.1万桶/天,较上周减少0.2万桶/天(-0.90%);净出口量为12.0万桶/天,较上周增加2.3万桶/天(+23.71%)。

▪成品油库存▪

美国成品油:截至2024年02月09日当周,美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为24733.0、1581.0、12565.9、4096.1万桶,较上周分别-365.8(-1.46%)、+33.7(+2.18%)、-191.5(-1.50%)、+6.7(+0.16%)万桶。

新加坡成品油:截止至2024年01月31日,新加坡汽油、柴油库存分别为1376、1012万桶,较上周分别+115.0(+9.12%)、+16.0(+1.61%)万桶。

原油期货成交及持仓板块:

原油期货成交及持仓:截至2024年02月16日,周内布伦特原油期货成交量为208.24万手,较上周减少14.68万手(-6.59%)。截止至2024年02月13日,周内WTI原油期货多头总持仓量为171.59万张,较上周减少9.24万张(-5.11%);非商业(投机和套利目的持有)净多头持仓17.11万张,较上周增加0.92万张(+5.71%)。

风险因素:

(1)地缘政治因素对油价出现大幅度的干扰。

(2)宏观经济增速下滑,导致需求端不振。

(3)OPEC+联盟修改石油供应计划的风险。

(4)美国解除对伊朗制裁,伊朗原油快速回归市场的风险。

(5)美国对页岩油生产环保、融资等政策调整的风险。

(6)新能源加大替代传统石油需求的风险。

(7)全球2050净零排放政策调整的风险。

研究团队

左前明,中国矿业大学博士,注册咨询(投资)工程师,信达证券研发中心副总经理,中国地质矿产经济学会委员,中国国际工程咨询公司专家库成员,中国价格协会煤炭价格专委会委员,曾任中国煤炭工业协会行业咨询处副处长(主持工作),从事煤炭以及能源相关领域研究咨询十余年,曾主持“十三五”全国煤炭勘查开发规划研究、煤炭工业技术政策修订及企业相关咨询课题上百项,2016年6月加盟信达证券研发中心,负责煤炭行业研究。2019年至今,负责大能源板块研究工作。

石化组:

刘红光,北京大学博士,中国环境科学学会碳达峰碳中和专业委员会委员。曾任中国石化经济技术研究院专家、所长助理,牵头开展了能源消费中长期预测研究,主编出版并发布了《中国能源展望2060》一书;完成了“石化产业碳达峰碳中和实施路径”研究,并参与国家部委油气产业规划、新型能源体系建设、行业碳达峰及高质量发展等相关政策文件的研讨编制等工作。2023年3月加入信达证券研究开发中心,从事大能源领域研究并负责石化行业研究工作。

胡晓艺,中国社会科学院大学经济学硕士,西南财经大学金融学学士。2022年7月加入信达证券研究开发中心,从事石化行业研究。

刘奕麟,香港大学工学硕士,北京科技大学管理学学士,2022年7月加入信达证券研究开发中心,从事石化行业研究。

分析师声明

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