转自：气氛爼
1、大家都说，现在最可怜的是堵在湖北高速开着新能源汽车的股民。这场雨雪冰冻天气据说是2009年以来冬季最强，还赶上了春运返乡高峰，前两天还特别正能量地感动朴实的河南老乡翻山越岭送泡面，昨天晚上开始湖北的冻雨就把人冻哭了。
2、有个壮汉，头顶梳个小辫子，看着平时是个狠人，结果在湖南高速上堵了50多个小时给堵哭了，对着镜头说想回家。湖北更惨，从2月1号开始遭遇最强大范围寒潮，道路结冰，昨天下午全省高速路200多个收费站就关闭了，还封闭了两个路段。
3、一位女司机记录自己带着狗的春运返乡路，要穿越1700公里。第一天从广东出发，视频bgm配的是中央乐团的「春节序曲」，欢天喜地的，天气也挺风和日丽，狗也白心情也不错，同期声是跟狗狗说「乖宝宝」。到了晚上11点多，第二条视频开在许广高速上，同期声是「前面到底是哪个傻逼把路给挡了」，说是堵了3个小时了。
4、但其实这个时候真正的堵车才刚刚开始，2月2日晚上，女司机已经用泰囧来形容返乡旅程了，前一天晚上和狗在高速路上度过的。第三天，来到了2月3号，湖北段堵车严重，只好住酒店，车在外面停了一夜，全车身结冰，充满电准备上路，说看看国产纯电品牌的耐寒性。晚上高速堵车，下了国道结果被陷在雪地里，距离充电桩就5米，车就是没法动了，保险公司湖北段的救援也已经瘫痪，派不出救援人员。走不了，只能下来遛狗，只有狗子在雪地里撒花很开心，主人说再也不想经历春运了。最后是好心路人铲雪和车主自救，大雪纷飞中再次上路。春运现实版人在囧途。
5、还有不少人说暴雪天电动车集体趴窝，有个电动车车主520公里路本来要开6小时，结果被困在车上30个小时了，零下8度不敢开空调，怕掉电，裹着被子在车里坐着。幸亏还带了被子。
6、每年冬天都有一波电动车掉电的话题，这次寒潮遇春运，检验新能源汽车的关键时刻。广汽一个电池技术人员对媒体解释，保持每小时60公里的车速情况下，大部分纯电动汽车百公里消耗电量约为15度。车辆长时间处在户外零下3至8度的低温环境，且拥堵的路况下，预计6小时电量将下降15%。这时候如果持续开暖风将造成高电耗，每小时额外耗电量增加约3kwh，电池续航里程至少减少10%。还有个国外研究机构的数据，电动汽车在低温状态下，平均会损失30%的续航里程，而且低温充电也会更慢。
7、那像湖北高速遇上的这种极端天气，不计趴窝代价的话，电动车车主想温暖一夜能坚持多久呢？专家说，根据他们的实验，一台65度电的纯电动车，在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下，可以持续供暖28小时。燃油车的话，一辆55升油，基本上可以供暖34个小时。但堵在高速上的电动车还是燃油车都不是满格电，真是归途慢慢。
8、堵成这样再看眼股票，简直双杀。热搜上不是暴雪高速拥堵就是千股跌停，十几二十的股票只有一手两手，单纯没人做，集体躺平。好在下午三大股指翻红。反正是红了。
参考资料：
第一财经《湖北冻雨暴雪导致高速公路堵塞，电动汽车再现“趴窝”》
