五菱可以说是预判了比亚迪的预判，本来星光的设定是打秦PLUS，但是今年比亚迪要出升级的秦L，定位上正好跟星光重合，毫无疑问再一次强化了星光的有性价比属性，此前星光插混版已经出来，配1.5升灵犀插混是8.88万起步，此次纯电版星光也正式敲定，新车延续4835毫米的车身尺寸，换装纯电动力，新车将在近期上市，起步价预计落在10万以内。
整个来看，纯电版星光无疑将延续插混版的厚道，至于产品力也无需担心。最初的设定来看，星光EV似乎想要极致性价比，因此给了一个100千瓦电机版本，但是当前车市就是一天一个样，随着秦L等“升杯”车型出现，星光EV降维打击秦PLUS的同时也要应对更多同级对手，因此近来又增加一个150千瓦单电机版本，续航方面具备410公里与510公里两个版本。
