1月26日，为期40天的春运开启。疾驰的列车、小小的登机牌、满满的后备箱，承载着无数家庭的期盼和向往。而越修越宽的路，越跑越快的车，越来越密的航线，让山水或许万程，但也能快速抵达。
上午，在从南京南开往金坛的列车上，乘坐沪宁沿江高铁回家过年的小张和未婚夫一路分享路上的见闻。
小张告诉记者，自从有了沪宁沿江高铁后，回家就像是坐公交一样方便：“以前我来金坛，是坐火车到常州，再从常州坐大巴车到金坛。确实有点麻烦，现在确实省钱也省时间。”
话音刚落，小张就要开始准备下车了。从南京到金坛，半小时的高铁比自驾足足要省下一个多小时。
今年的春运，是沪宁沿江高铁开通运营后的首个春运。沪宁沿江高铁的开通，让江阴、武进、金坛等县级区市进入高铁时代。这也是我国首批开通即达速350公里/小时运营的铁路，让南京到张家港、常熟、太仓的高铁出行时间，缩短到了1小时到1.5小时不等。
目前，江苏省高铁里程超过2500公里，居全国前列。伴随着春运的到来，连镇、徐盐、青盐等多条高铁线路持续火爆。多条高铁实现“公交化”开行，让更多人说走就走。
定居在南京的李先生，今年决定放弃自驾，坐上高铁回盐城老家：“以往开车回盐城需要3个多小时，现在坐动车差不多2个小时，关键是很舒服。现在高铁通到了多个地方，确实给我们出行带来了很多便利。”
春运的第一天早上，南京禄口国际机场里，商务以及旅游的出行客流较多。回家的路更快了，直飞的航班更多了是大家共同的感受。路虽然变快，但情依旧长远。踏上归途的人，难掩着心中对团圆的渴望。
旅客王雪告诉记者：“越来越方便了，直达的飞机也很多，今天两个小时就可以到潮汕了。”
旅客唐女士带着孩子回大连老家，一家人正在禄口机场候机：“航班很多，我选择白天走。我可以早上从家里出发，中午到家就能吃到团圆饭了。”
为了保障春运，禄口机场也加大了运力投放，也让更多的旅客有了更快速的选择。东部机场集团南京禄口国际机场运行指挥中心副主任董勇告诉记者：“根据客流需要，机场加密了包含哈尔滨在内的共13条航线。我们还加密了飞往名古屋、东京等地的航班，新开直飞马来西亚仙本那、菲律宾长滩岛等国际旅游专线，其中仙本那航点是全国首飞。”
今年春运，徐州机场加密至揭阳、大连、长沙等航班；常州机场新增至长春、潮汕等航线；连云港机场加密至重庆等航班；盐城机场恢复至广州等航线；扬泰机场加密至揭阳、深圳等航班，恢复至兰州、太原等航线，让大家回家的路，有更多选择。
更多的期待，还在路上。
2024年，我们江苏要开工建设南京北站枢纽等项目，加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路等在建项目，建成沪苏湖铁路江苏段。今年要将建成沪陕高速公路平潮至广陵段等3个改扩建和盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段等6个新建高速公路项目，全省新增高速公路280公里。还要建成龙潭长江大桥，为大家过江提供方便。并加快常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等过江通道建设。
以后，我们回家的路，还会更快、更宽、更好走！
