中国经济新闻网讯（刘晨曦）近日，一汽丰田宣布，2023年，一汽丰田国产新车零售800018辆，同比增长4.1%。这是2023年度唯一实现正增长的主流日系合资车企，且在过去11年中除2022年受疫情影响外，10年保持销量正增长。其中，电动化车型销售284,983辆，同比增长36.7%，占比达35.6%；高端化车型销售398,075辆，同比增长12.9%，占比达49.8%；明星车型锐放销售140,846辆、RAV4荣放销售180,665辆，皇冠陆放销售48,241辆，同比分别增长76.4%、12.6%、5.2%；纯电车型销量同比更是激增17倍。
一汽丰田紧紧抓住用户这条生命主线，以底蕴铸实力，以进化抗内卷，向用户型企业迈出了关键步伐，在巩固行业主流头部地位的同时，进入了高质量发展新阶段。
产品：以丰富矩阵满足多元化需求
多元化的用户需求，决定了中国汽车产业必须多元化发展；在一汽丰田看来，电动化是趋势，但并不是单选题，只要用户有需求，车企就必须有满足。
2023年，一汽丰田bZ纯电系列累积销售33,094辆，4月上市的“丰田首款纯电轿车”bZ3销量更是达到25,927辆，成为合资纯电轿车的佼佼者，而备受消费者关注的bZ Sport Crossover Concept智享跨界车也将于2024年正式上市。
2023年，可谓是一汽丰田电动化的又一个里程碑，伴随锐放和亚洲狮两款车型推出智能电混双擎版，宣告全系车型实现了电动化，展示了一汽丰田积极拥抱时代变革的态度和决心。2023年，一汽丰田智能电混双擎车型销售250,797辆，同比增长24.6%；纵观整个行业，一汽丰田智能电混双擎车型居整体混动市场绝对领先地位。
同时，一汽丰田还以满足现阶段更多用户需求为目标，务实推进燃油技术进化，拥有更强动力的同时也更节能，TNGA架构产品相比以往动力提升了10%以上，燃油经济性提升20%。
在产品布局上，一汽丰田已全部拥有了丰田汽车历史上引以为傲的三大车型系列，丰田高端旗舰皇冠车系，以全新普拉多为代表的SUV车系，以及全球销量冠军卡罗拉车系，丰富的产品矩阵将全面满足用户多元化需求。
品牌：向上满足消费与需求双升级
面对产品不断升级、用户体验至上的时代背景，能否实现品牌向上、满足用户消费与需求双升级，是决定一个车企可持续发展的必要条件。
2023年，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售398,075辆，占比提升至49.8%，全面展现了一汽丰田品牌向上的新姿态。
其中，作为一汽丰田品牌向上的重要牵引力，皇冠品牌焕新战略加速落地。2023年6月上市的全新皇冠SportCross与皇冠威尔法、皇冠陆放构成了销售新矩阵。2023年11月的广州车展，一汽丰田宣布全新皇冠将于2024年上市；自此，皇冠品牌真正形成了覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的全新产品阵容，满足中国高级车用户需求。
搭载2.4T超级混动系统的全新普拉多也于广州车展传奇归来，一汽丰田已拥有从小型SUV，紧凑型城市SUV，到中大型SUV，再到豪华硬派越野的完善产品矩阵，在满足用户全场景出行需求的同时，更为品牌向上注入全新动力。
面对汽车产业的智能化新时代，2023年5月，一汽丰田发布全新技术品牌——“ITS TiME 此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。并在短短时间内，推出了搭载“4T”技术的新卡罗拉、新RAV4荣放等7款车型。
渠道：打造高价值多维保障
体系力决定未来。对一汽丰田而言，体系力体现在强大的渠道保障力和产品的高价值上。以近760家经销商为核心的强大线下服务布局，让一汽丰田无论何时何地都能快速为用户提供更便捷、更可靠、更安心的保障。2023年，整个汽车行业盈利能力大幅下降，而经销商由于普遍体量小、抗风险能力弱，面临较大经营和发展压力，为此，一汽丰田着重实现供需平衡，有效降低经销商压力，库存大幅低于行业平均水平。2024年，一汽丰田将通过变革组织机构、变革渠道、提升质量管理水平、调整供需等多方面持续为经销商减负，保障其健康、可持续发展。
一汽丰田产品的高价值属性，则贯穿了全车系的全生命周期。在中国汽车流通协会联合“精真估”发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》中，一汽丰田以三年保值率70.47%的卓越成绩位列合资厂商第一。
