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从AITO问界M9电池安全技术 探寻赛力斯汽车科技深度

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随着新能源汽车快速发展,电池安全成为消费者关注的核心话题,诸多车企都在电池技术上进行了研发创新。其中,赛力斯汽车无疑走在了行业前列,AITO问界系列产品持续保持着“0”自燃的优异记录。

为了夯实安全这一发展的基石,赛力斯汽车构建了领先的“全场景智慧安全体系”,针对电池安全,采用了大量创新技术,为车辆安全提供有力保障。上市7天就已突破3万大定的AITO问界M9就是赛力斯汽车领先电池与能源安全的集大成之作。

结构升级,防护更佳

电池包结构作为提供保护的第一道防线,赛力斯汽车采用了超级强化设计,内部五重防护,底部三层护甲,令电池包的整体机械强度遥遥领先,并同步采用高强度航空铝合金与热成型钢,使电池防护力极大增强,有效避免电池包可能出现的碰撞、刺穿损伤。此外,结构强化设计还有效提高了电池包空间利用率和能量密度,使得车辆整体续航水平大幅提升。

严管失控,无热扩散

如果在电池单体失效的情况下,系统不发生热扩散,就能极大降低其带来的危害。对此,赛力斯汽车采用了先进的电池包无热扩散技术,航空级隔热材料、Pack防爆阀设计、先进流道设计与上盖防护设计等全面安全技术的复合应用,实现了电池系统的高度安全,标准热失控试验下,单电芯热失控后,电芯间无扩散、无蔓延、不起火。

智能管控,实时呵护

在达到了高机械可靠性的同时,赛力斯汽车电池系统还拥有云端智能管理预警能力。车端电池健康管理能力已做到100+传感器实时检测,通过电池包热管理算法动态调整,实现定时健康体检保证全场景电池安全。云端电池健康管家可实时提供最优维保建议,有效延长电池寿命,通过不间断的AI 学习,精准预测电池问题提前预防,提前进行隐患处理。

严苛测试,品质更佳

赛力斯汽车研发过程中就对电池系统进行了多达120+项的严苛测试,覆盖安全、寿命、存储等各类使用场景。在安全碰撞类试验中,尤其是用户常见的底部碰撞试验、刮底托底试验、涉水安全试验,赛力斯汽车研发人员从材料、电池包到整车层级,多维度升级,底部防护强度高出行业平均标准40%,通过专业机构的刮底试验测试和动力电池涉水安全验证挑战测试,获得了重庆中汽院《电动乘用车电池底部碰撞防护A级认证》、中汽信科《动力电池包品质挑战》等认证证书。另外电池包的热失控扩展测试,经过多轮次不同部位的触发试验,均远超国家标准,成功实现标准电池包热失控试验后24小时内无起火现象。

极致的电池安全是赛力斯汽车“全心全意为用户服务”的实践,也是其深厚技术实力的有效体现。未来赛力斯汽车仍将不遗余力地保障用户最为关注的车辆安全问题,围绕“全场景智慧安全体系”持续升级相关技术,以用户信赖为永恒目的,继续刷新行业安全新高度。

【华是科技:实控人之一、董事、总经理叶建标留置时间延长三个月】华是科技(301218.SZ)公告,公司于2025年2月21日披露了实际控制人之一、董事、总经理叶建标被桐庐县监察委员会实施留置及立案调查的事项。2025年5月20日,公司接到叶建标家属告知,经桐庐县监察委员会决定,对叶建标留置时间延长三个月。目前公司董事会运作正常,日常经营管理由高管团队负责,公司及子公司生产经营秩序正常,各项业务稳步推进。

【华是科技:总经理叶建标被留置时间延长三个月】华是科技公告,公司实际控制人之一、董事、总经理叶建标先生被桐庐县监察委员会实施留置及立案调查。2025年5月20日,公司接到叶建标先生家属告知,经桐庐县监察委员会决定,对叶建标先生留置时间延长三个月。

【国家数据局负责同志主持召开“十五五”数字中国建设规划座谈会】5月20日,国家数据局党组成员、副局长沈竹林在上海主持召开“十五五”数字中国建设规划座谈会,听取上海人工智能实验室、上海交通大学、上海数据集团、东方财富、拼多多等专家和企业代表对数智技术发展、企业数字化转型、数据要素市场建设、平台经济、数据跨境流动和数据安全、数据基础设施建设运营、数字文化、智慧城市等方面的意见建议。同时,国家数据局将进一步加强与企业沟通交流,更好统筹数据发展和安全,积极回应企业的实际关切,为企业创新发展营造更好政策环境。(国家数据局)

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