插电混动车型已经成为很多老百姓购买新能源汽车的首选，而在10万级的插混轿车市场，刚刚上市的五菱星光虽然还是一个新品，但从它的产品实力和价格来看，这台车具备了成为爆款的实力。最近，五菱把一台顶配的五菱星光给拆解了，同时还拆解了一台比亚迪秦PLUSDM-i，今天我们就通过拆解对比，来探究五菱星光热销的原因，以及国产混动的技术实力到底有多强？
老百姓购买插电混动车型，就是看重了可油可电，续航无焦虑，油耗低的优势，但能做到超低油耗和超长续航的关键就是混动系统，比亚迪有DM-i，五菱星光有新鲜发布的灵犀混动，拆解之后，这两个混动系统有哪些区别呢？
五菱星光发动机
先来看看发动机，五菱星光搭载1.5L阿特金森循环发动机，采用低压冷却EGR技术和15.5的高压缩比设计，使得燃烧更加高效，进一步提升效率，使得发动机的热效率达到了43.2%，最终的亏电油耗仅为3.98L/100km。
秦PLUSDM-i发动机拆解零件
