中国青年报客户端讯（舒家奎 中青报·中青网记者 林洁）日前，汕（头）汕（尾）高铁进入开通倒计时，列车处于试运行阶段，为正式投入运营做最后的调试准备。12月14日，记者体验乘坐了汕汕高铁试运行G8428次列车。列车从汕尾站平稳驶出后，达速运行40分钟后抵达汕头南站，比既有线路节省了一半时间。
列车抵达汕头南站后，乘务组合影。舒家奎/摄
汕汕高铁起自汕头站，接入“广州至汕尾”高铁汕尾站，途经汕头、揭阳、汕尾3个地级市的8个区县，线路全长162公里，设计时速350公里。据广铁集团透露，汕汕高铁汕尾至汕头南段正式开通后，将与今年9月份开通的广汕高铁联通，届时广州到汕头最快运行时间将压缩至1.5小时左右。
乘务员与列车合影。中青报·中青网记者 林洁/摄
试运行车辆最高时速可达每小时350公里。记者在试乘中体验到，列车行驶非常平稳，水杯接满水放置在小桌板上全程都不会洒落。此外，列车每一个座椅都配备了充电插口，商务座新增了隐私挡板，免费的“高铁Wi-Fi”网速全程都非常流畅。
列车上售卖的特色饮品。舒家奎/摄
“列车餐车准备了各式各样的具有粤东特色的小吃和饮品，列车正式运营后，旅客只需要扫描座位扶手上的铁路畅行码就能下单，享受‘送餐到座’的服务，十分便利省心。”广铁集团动车餐饮公司乘务长焦淑娴表示，为了满足服务地区旅客的差异化需求，列车乘务组中特意安排了多位会讲潮汕方言的乘务员值乘，以此更好地服务潮汕籍旅客，特别是老年人旅客。
舒适的车厢。中青报·中青网记者 林洁/摄
汕汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂，施工难度较大，自2019年全面开工建设，广铁集团和广东省铁投集团组织广东广汕铁路有限责任公司和各参建单位克服工期紧、任务重、地质复杂等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，严格安全质量管控，有力解决用地报批、征地拆迁、三电迁改等建设系列难题，确保工程建设高质量快速推进。
据悉，汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网东南沿海高铁通道的重要组成部分。开通运营后，汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。
责任编辑：宁迪
