12月份已到，您的2023年进度条还剩24天。年关将近，各大车企纷纷推出自己的年终购车促销活动，力争在最后一个月冲刺向上，实现销量的迅猛增长。然而，实际情况却是：几家欢喜几家愁。
不知道大家有没有注意到一个现象：以前人们买车，更注重品牌LOGO的「荣耀价值」，总以为品牌名气更大的车，能折射出车主本人的更高经济实力、社会地位和汽车审美。现在，随着油价高涨、社会经济走出高速发展期，用户越来越关注汽车的实际「质价比」。也正是如此，新能源汽车才能在中国强势兴起。
新能源汽车在中国究竟有多火？仅仅2023年10月份，中国新能源乘用车零售销量77万辆，市场渗透率高达37.7%，越来越多的人选择成为新能源车主。用户对于新能源汽车，最关注的无非三个点：高性能、高智能和高性价比。在当前汽车市场中，10万-15万价格的新能源车型最受欢迎，其中真正能把这三个方面都做得比较好的，长安欧尚Z6智电iDD是一个比较典型的例子。不只入局，更要领先，长安欧尚Z6智电iDD动力技高一筹
当前新能源车市，尤其是混动汽车领域，存在一种很不好的现象：有一些品牌认为只要入局新能源，借着行业强劲的增长势头，就能「躺赢」。所以，它们在传统燃油车上加个电机，就算是「新能源精品」。在混合动力性能上，为了节约成本，直接选用制造成本更低的自然吸气发动机，在动力表现上相对较弱。同理，车型的纯电续航不能满足日常通勤使用，综合续航也与其他混动车型相形见绌。
与上述混动车型不一样的是，长安欧尚Z6智电iDD，从一开始，就把用户对新能源汽车动力和续航的期待进行满足。
首先从动力来看，作为一款插电混动车型，长安欧尚Z6智电iDD采用了二合一电机+6速传动系统，搭载蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率125kW，电机最大功率110kW，整车峰值扭矩330N·m，百公里加速时间仅为7.4s，这个性能表现在10万-15万级插混SUV中属于前列水准。
由于长安欧尚Z6智电iDD的发动机和电机功率都比一般的插混车更大，在试驾的过程中，首先能明显感受到，无论是纯电模式还是混动模式，该车起步的瞬间加速要强劲得多，车辆基本上就是一踩油门就给劲儿，推背感也很强烈。在开纯电模式行驶的状态下，长安欧尚Z6智电iDD驾驶的平顺性很不错，挂挡、给油、车辆驱动过程非常丝滑。另外纯电模式下静音效果最好，由于没有发动机的介入，基本上听不到什么噪音，除了一点车外的风噪，这个是任何车型都无法避免的。另外在馈电状态下的后程加速中，驾驶长安欧尚Z6智电iDD，从中速段加大力度踩油门，车辆能很快进入到高速段，没有明显的迟滞和吃力感。
