转自：三门峡发布
卢氏县成功创建“四好农村路”全国示范县
近日，卢氏县成功入选2022年度“四好农村路”全国示范县，成为本批获评的197个“四好农村路”全国示范县之一，也是此次河南省7个县（市、区）中三门峡市唯一入选的县，实现了三门峡市“四好农村路”全国示范县零的突破。
卢氏县2020年4月被确定为“四好农村路”省级示范县以来，坚持把“四好农村路”建设作为重大民生工程、民心工程、德政工程，着力打造内畅外联、高效快捷的路网框架，全面提升农村公路保障能力和服务水平，为推动乡村振兴战略以及县域经济社会高质量发展提供了坚实支撑。
“建”字为先，完善路网体系。该县坚持把公路建设与脱贫攻坚、产业发展、乡村振兴一体规划、一体推进。积极拓宽融资渠道，争取政策性扶贫过桥贷款，3年间投资20亿元实施“百县通村入组”、窄路面加宽及“白改黑”工程，新建改扩建农村公路2015公里，实现了全县所有行政村通硬化路、通班车、通物流，1684个20户以上自然村通硬化路，解决了3315个自然村通硬化路，受益群众29.58万人。
“管”字为重，构筑联动机制。一是围绕“有人管”，健全管理队伍。重组执法大队，充实执法力量，开展联合执法，建成“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍，实现路政管理全覆盖。二是围绕“有钱管”，创新管理机制。制定《卢氏县农村公路管理养护体制改革方案》，将县、乡、村公路养护管理人员纳入县、乡两级财政预算，明确县财政每年拿出不低于一般预算收入的1.5%用于农村公路养护工程，同时每年再列支800万元的专项资金用于日常养护，形成常态化机制。三是围绕“如何管”，完善管理体系。制定《卢氏县“路长制”工作实施方案》，推行三级路长制，县级路长统筹引领、乡级路长部署监督、村级路长落实推进，对县乡村道路进行网格化片区管理，形成“政府主导、行业指导、镇村履职”的群管群养格局。四是围绕“管的好”，形成长效机制。依法设置限高限宽设施，开展应急演练，建立消危台账，高标准实施生命防护工程。投资21.5万元引入路况自动化检测设备进行农村公路路况评定，提高道路检测精度和安全系数。
“养”字为要，提升公路颜值。该县坚持把公路养护作为扮靓乡村、提升颜值的重要抓手，开展环境整治、打造特色亮点。一是教育引导“创舆论”。制定爱路护路村规民约，加大对“爱路护路”的宣传引导，增强群众的爱路护路意识。二是强化考核“压责任”。把公路养护作为硬性指标纳入工作考核，按照“日常保洁承包到人、小修保养专业施工、大修水毁社会招标”养护办法，实现农村公路养护定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚，确保“有路必养、养必到位”。三是多措并举“抓整治”。以春季农村公路养护和“美丽农村路”创建为抓手，全面推进路域环境整治。按照“乔、灌花、草合理布局，带、网、片、点相互配套”原则，开展绿化、美化、洁化和路域环境整治，设置竹篱笆、木栅栏等方式实现路宅、路田分离。四是突出特色“造靓点”。结合地方特色，坚持因地制宜，植入公路文化元素，科学设置观景台、休闲点、候车亭、路域小景。近年来先后建成4个中心养护站、19个乡镇管养站、300个公益养护岗，建设路域景观153个、公路驿站66处，实施生命防护工程1862公里、维修加固桥梁137座。创建“美丽农村路”18条230公里、示范乡镇4个、示范村30个、示范村道303公里。
“运”字为本，推动城乡一体。一是围绕群众需求，打造“民心路”。探索了“公车公营、政府补贴”的村村通班车经营模式，形成以县城为中心、乡镇为节点、景区为重点、建制村为网点的农村客运网络，实现城乡客运无缝衔接。二是围绕物流配送，打造“服务路”。按照“多站合一、资源共享”模式，推进县、乡、村三级物流站场建设，目前有县级配送中心1个、乡镇综合服务平台16个、物流快递配送综合服务站30个，实现了一站式物流快递代发、代收，形成了“线上体验、线下订单、终端配送”县乡村三级农村物流全覆盖。三是围绕产业发展，打造“致富路”。把农村公路建设作为产业发展的重要抓手，四通八达的农村公路连接了产业基地、厂矿企业，串起了旅游线路、产销网点，推动了“公路＋产业基地”“公路＋绿色农业”“公路＋特色康养”“公路＋生态旅游”“公路＋电商快递”等模式发展，大大提高了群众生产生活的便捷度。
下一步，该县将持续有效巩固“四好农村路”创建成果，高质量改善群众出行条件和生活品质，为助力乡村振兴增砖添瓦，为卢氏县乃至全市普通公路高质量发展贡献力量。
来源：三门峡市公路事业发展中心
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