泡财经获悉，12月6日午间，比亚迪(002594.SZ)公告，收到公司实际控制人、董事长兼总裁王传福《关于提议比亚迪股份有限公司回购公司A股股份的函》。基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，以及对公司价值的认可，为维护公司全体股东利益，增强投资者信心，稳定及提升公司价值，王传福提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份。
根据提议，此次回购股份资金总额为2亿元，回购资金来源为公司自有资金，回购价上限不高于公司董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。此次回购的股份将用于员工持股计划、股权激励计划或减少注册资本等。
股票回购往往被视为一种稳价措施，指上市公司利用现金等方式，从股票市场买回自家公司已经发行在外的一定数额的股票。一般而言，回购后可以注销，也可以用于实施员工持股计划或股权激励计划。
回购自家股份并注销，是对投资者很友好的行为。在盈利总量不变的前提下，股本变少，每股的盈利自然就上升了，可以起到稳定股价、提高股价的作用。同时，上市公司直接注销，说明没有选择低位抄底自家股票，不存在未来割韭菜的企图，也说明该公司的资金流动情况不错，股价有资产来支撑。
近期比亚迪股价表现萎靡。消息面上，有经销商称，为助力年末冲刺销量目标，比亚迪将加大11月以来的促销力度。渠道消息显示，本次降价涉及比亚迪王朝系列多款车型，最高优惠15000元。
受该消息影响，比亚迪股价于11月24日放量跌超5%。12月1日，公司股价创下了192.81元/股（前复权）的低点，这是自2021年6月9日以来的新低。
如若以比亚迪在2022年6月13日创下的357.17元/股（前复权）的阶段高点来计，至今公司股价区间最大跌幅为46.02%。比亚迪此时进行回购，或有稳价之意。
此次比亚迪回购价上限设置较高。通常回购价格越高，稳价意味越重。
近期，A股掀起新一轮“回购潮”，据上海证券报报道，截至10月底，累计1100余家A股上市公司实施股份回购，回购股份超过65亿股，回购金额658.1亿元，回购金额过亿元的上市公司149家。
中信建投证券认为，近年来，以员工持股计划与股权激励为目的而开展股票回购的上市公司数量稳步增加。在市场快速下跌的情形下，公司回购股票有利于提振市场信心和稳定股价。
比亚迪主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。
根据比亚迪12月1日披露的2023年11月产销快报，当月公司汽车销量30.19万辆，2023年前11月销量268.34万辆，距离其300万辆新能源汽车的年度销量，比亚迪在2023年12月销量要达31.66万辆。
此前2023年1-10月，比亚迪汽车销量为15.13万辆、19.37万辆、20.71万辆、21.03万辆、24.02万辆、25.3万辆、26.22万辆、27.44万辆、28.75万辆和30.18万辆。
这也意味着12月要完成的月销量会是全年最多的一个月份。
为此，在披露11月产销快报前夕，比亚迪再次促销。12月1日上午，比亚迪官宣，王朝网推出燃油转订基金活动，涉及秦、汉、唐、宋、元等车型。其中，汉EV冠军版、汉DM-i冠军版，最高可享2万元燃油转订基金。
当前公司业绩快速增长。2023年前三季度，比亚迪实现营收4222.75亿元，同比增长57.75%；归母净利润213.67亿元，同比增长129.47%；扣除非经常性损益的净利润193.49亿元，同比增长131.32%。
比亚迪将营收增长归结为“新能源汽车销量增长所致”。不过，今年前三季度，比亚迪的销售净利率仅5.29%。这意味着，产品降价或令公司盈利压力变得更大。
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