“三优先”解燃“煤”之急
人民铁道报
郭薇娜 李志怡 叶 恒
11月28日22时50分,昆明车务段威舍站货1道旁灯火通明,一台正面吊来回穿梭,将装有电煤的集装箱卸下,再放到股道旁一辆辆有序停靠的大卡车上。
随着冬季来临,云南省内多个地区气温骤降,居民用电量居高不下,发电企业煤炭需求持续旺盛。位于贵州省兴义市威舍镇的华能云南滇东能源责任有限公司、中国华能集团燃料有限公司是当地主要的发电公司。近期,两家公司采购的电煤通过铁路从下峪口、山丹、望布等地运至威舍站。该站全力保障电煤供应,有效解决燃“煤”之急。
威舍站坚持“按需求配能力”原则,组织货运营销人员到电厂实地走访,详细了解电厂电煤需求量、到达量、存储量和日均煤耗量等信息,建立相关台账,每日分析电煤来源、请车、到卸情况。同时,该站与物流公司工作人员交流,共同研究制订电煤运输方案,最大限度压缩货物流转时间。
“做好电煤保供工作,关键在于优化运输组织,畅通节点枢纽,打造安全高效的运输通道。”威舍站站长周永刚介绍,车站根据在途电煤车流情况制订卸车计划,预留接车股道,优化货场股道、货区、货位使用管理,减少交叉干扰。
该站对运输电煤的列车按照优先受理、优先编组、优先卸车“三优先”原则,科学编制调车计划,优化调车流程,畅通电煤运输通道;根据电煤实际到达地点,合理安排货物对位股道,确保卸车及装运环节畅通。
威舍站大力推行“以卸促装”措施,按照“一企一策”研究制订卸车方案和应急预案,提前做好卸车机具、物流配送、人员劳力调配。电煤卸车环节,车站安排货运业务骨干盯控电煤运输作业各环节,做好安全卡控,确保电煤随到随卸、随卸随装、随装随走。
截至目前,威舍站今年已完成电煤接卸16504车、10.8万吨,有效保障了当地发电公司发电需求。