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蔚来车主发帖称免费换电后对外“商业放电”,官方修改用户条款:超15度/月要收费

上游新闻

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近日网络消息称,有蔚来车主使用免费换电权益,换电后放电供其他车辆、超市、工厂使用,一个月能省一两千元的电费,引发网友吐槽:这是在“薅羊毛”。目前,蔚来方面修改了换电权益的用户条款,每月对外放电限制为15度,超出部分将要收费。对此,蔚来客服表示,目前费用细则还未出台,对于外出露营的车主来说,每月15度电完全够用。11月7日,一位蔚来车主告诉上游新闻(报料邮箱baoliaosy@163.com)记者,自己每月给朋友的车充电超过300度,对于新政策表示理解,但认为15度限额还是太少。

方先生介绍用自己的蔚来给朋友的电车充电。网络

蔚来汽车对首批购买蔚来ES6等车型的车主,在终身免费保修的基础上,还提供可以开到任意一个运营中的换电站,享受终身免费更换电池服务。不过近期,网友上传的聊天记录、视频显示,有蔚来车主针对免费换电政策,用放电功能“薅羊毛”。

有车主称,平时换电回来车不开时,就连接上放电枪,接厂里的照明总线,能带动好几个空调,一个月能省一两千元的电费。还有车主晒出视频称,用蔚来车给自家的三台冰柜供电。

近日,有蔚来车主发现,有关换电的用户条款悄然发生更改,“使用换电服务权益免费获取的电量,对外放电的总电量超过15度/月,将就超出部分补收对应的电费。”

杭州车主方先生此前发帖称,自己朋友的理想L9每天上班就停在他的车旁边,自己通过蔚来的放电功能为其充电,实测每天充电最大功率3kW。早上9点开冲,下午6点半下班,基本上可以冲90%。

蔚来汽车的放电界面。网络

7日,上游新闻记者联系上了方先生,他表示早就通过内部消息知道蔚来会出台这个政策,但自己目前还在利用政策“薅羊毛”,“朋友的理想车充满是40度电,按80%算32度,两三天充一次,你算算一个月有多少。”

方先生介绍,免费换电确实可以实现“用电自由”,自己认识的一些做工程的蔚来车主也有不少“薅羊毛”的,“打桩机什么的也都有,本来是需要拉线的,现在就直接停在边上放电,这个多方便是吧?”

对于蔚来修改政策,方先生认为大部分的车主肯定是有意见的,但他表示理解,“你给了免费换电的权益,我也买了你的放电枪,就应该享用权益。只能说车企现在都面临挑战,需要进行优化,降本增效,这个漏洞确实是大。”

上游新闻记者致电蔚来服务热线询问此事,客服人员表示,目前确实推出了一条新规,但目前只是公布出来,还没有正式开始收费,具体从什么时候开始收费还没有确定。

重庆车主温先生表示,自己和身边六七个朋友都是蔚来车主,“免费换电其实很方便,不排队的话也就四五分钟,但我们都很少使用这个服务,都是回家充电。出去外放电使用也不太多,也有两台电车的车主,用一台给另一台充电的情况,像网传那种外接超市、工厂用电的情况,确实很少见。”

北京车主张先生(化名)是蔚来汽车的铁杆粉丝,他坦言,自己也干过用蔚来给其他汽车充电的事,“但就是玩玩,毕竟效率太低了。”

平时,张先生利用蔚来汽车后备厢开了一个移动咖啡馆,因此也需要外放电给咖啡机供电,“但目前还没碰到所谓的(超过)15度电收费的情况,我也只是看到了相关消息,也很想看这件事怎么落地。”张先生对于“薅羊毛”这件事表示:“就跟以前特斯拉免费超充,有人用车子来挖矿、跑滴滴一样,我觉得是小部分人的情况。”

对于为何要出台相关规定,蔚来客服人员表示不是特别清楚,“这只是公司高层做出的一个决定,如果说免费换的电是用在路上正常行驶,那么换多少块(电)都没有关系。如果说您把免费得来的电量用在其他地方,后面可能会出台一些政策,规范一下这种行为。”

客服人员强调:“每个月15度的话,正常三四次露营用于正常照明或者说用一些不是很大的电器,一般来说都是够用的。”

但方先生认为:“其实15度电看什么设备,现在露营的烧水、烧烤设备的功率其实都蛮大的,说实话,其实不用一个月15度限制得这么死。”

上游新闻记者 汤皓

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UTSHUI 1
好东西都是这样被玩坏了
江苏南京
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好的评论会让人崇拜
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