近日，商务部官网公布了商务部等九部门印发的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，提出7方面政策措施。
此次《指导意见》是官方首次针对汽车后市场作出系统谋划和总体安排，也意味着万亿级规模的汽车后市场即将迈入发展快车道。根据灼识咨询报告，2022年中国汽车服务市场规模已达1.2万亿元，预计2023年至2027年，将以9%的复合年增长率增长，到2027年达到1.9万亿元。
对汽车后市场的众多企业来说，《指导意见》的提出一方面意味着行业发展将越发规范化，对企业的配件采购、维修服务等环节提出了更高要求；另一方面也意味着汽车服务市场潜力将被进一步开发和挖掘，此次《指导意见》中提出的支持和推动汽车赛事、汽车文化活动、房车旅游消费等举措，将有效拉动汽车服务消费，刺激行业整体发展。
随着重大政策利好释放，途虎养车也将收获重大利好，迎来难得的发展良机。巧合的是，9月26日，途虎养车成功在港交所挂牌上市，正式登陆资本市场，成为一家公众公司之余，也为长久以来相对零散发展的汽车后市场带来了一股新希望。
短短半个多月时间内，途虎养车先后经历两大利好，公司也将迈入发展快车道。
打通行业流通堵点，助力汽车配件透明、高效流通
值得注意的是，此次《指导意见》在规范行业发展、引导行业发展方向时，提出的许多目标和措施，都与途虎养车多年以来持续深耕的领域和方向环环相扣。
例如在配件流通环节，此次《指导意见》提出，优化汽车配件流通环境，制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。
在传统的汽车服务过程中，因为SKU数量巨大，产品的细微差异可能会导致某一项配件不适合特定的车辆，因此跟踪并将汽车零配件匹配到特定的车辆和服务上往往非常困难。而且汽车配件往往来源不一，规格、标准难以统一，也给配件流通的透明化带来了难度。配件流通堵点困扰多时，市场上关于配件流通和交易的诸多行业乱象，拉低了消费者对行业印象的同时，也给众多企业的经营带来了难题。
多年以来，途虎养车长期致力于汽车配件流通标准化、连锁化、透明化。为了解决行业配件流通上的诸多难题，途虎从汽车零配件原厂的记录开始，整合零配件供应商和销售渠道的数据，搭建全面、准确的汽车零配件数据库。目前，该数据库涵盖286个品牌，超过66000款车型，匹配准确度高达99.99%。
与此同时，除了零部件匹配大数据平台，途虎养车还投入大量研发成本打造了多个数字化系统，涵盖仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、订单管理系统(OMS)、门店管理系统(SMS)等，通过对供应链采购、物流运输、门店服务的标准化、数字化管理，途虎养车门店网络中的超5000家途虎养车加盟工场店得以享受正品、一致的产品和服务，汽车配件的流通过程也因此变得更加规范、透明和高效。
途虎养车打通了零配件从采购、流通到交易的各环节堵点，因此提高了门店经营效率和用户服务体验，并形成了良性的正向循环。
促进维修服务提质升级，提升行业数字化服务效率
除了配件流通，针对汽车维修环节，此次《指导意见》也特别提到，要促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力。
途虎养车在门店售后服务标准化、数字化上发力良久。为了提高门店维修服务的效率，途虎养车从零开始打造“蓝虎系统”。凭借该应用，门店经理可以管理服务预约、客户反馈和实时运营数据等。而且途虎养车的系统能基于所收集的数据智能预测未来客户的保养需求，基于该系统，途虎得以实现门店管理流程数字化，提高门店的管理效率。
根据灼识咨询报告，以日活跃用户数计算，“蓝虎系统”已是中国领先的汽车服务门店及技师管理系统。于2023年3月，蓝虎系统录得约46000名的平均日活跃用户数，连接逾98000名技师。
而在数字化服务能力上，途虎养车一方面通过面向用户端的途虎养车APP提升客户体验和服务效率，一方面通过蓝虎系统等实现门店管理流程数字化，提高管理流程效率，提高技师的服务效率。根据灼识咨询报告，于2023年3月，途虎养车的每个汽车工位每天的服务周转率为2.2，远高于行业平均水平（约为每个汽车工位每天1.1）。
这一切数字化的基础都是途虎养车遍布全国的超5000家途虎养车工场店，以及超1亿名注册用户、超1000万月活跃用户。利用大量门店经营、用户积累的交易数据，途虎养车得以不断完善系统，提高系统的精准度，而这些也将帮助途虎提高门店效率，吸引更多消费者上门和留存，由此形成良性的正循环。
行业优胜劣汰加速，头部企业优势更明显
行业的规范化发展必然带来优胜劣汰，这也将给行业的头部企业带来更多机会。
随着配件流通环节得到规范，门店维修服务提质升级，一批无法顺利升级迭代的不规范汽车服务商将会被淘汰，那些掌握数字化、规范化、标准化、连锁化能力的企业也因此有更多实力和底气来进行下一阶段的竞争。
这其中，途虎养车是典型代表。根据灼识咨询报告，以2022年的全年收入规模和截至2023年3月底运营的汽车服务门店数量计算，途虎养车是中国领先的独立汽车服务平台。
而且从多个层面来看，途虎养车的规模优势和领先优势还在持续发酵。截至2023年6月30日，途虎养车的门店网络包括161家自营店、4968家加盟途虎养车工场店及20013家合作门店，覆盖大部分地级市。截至2023年3月31日，途虎养车拥有超1亿名注册用户，平均月活跃用户由2019年的550万名增至2023年前3个月的1020万名。
随着门店和用户规模不断扩大，途虎养车的规模效应也在显现，截至2023年6月30日的六个月内，途虎养车收入超过65亿元，同比增长19.3%，毛利率为24.2%，创历史新高；经调整后净利润为2.14亿元，公司正式实现全面盈利。
目前，途虎养车在业务模式、经营可持续性都经历了市场考验。而且今年上半年，公司经营性现金流净流入超7亿元，截至2023年6月30日，公司拥有超51亿元的现金等价物余额（含短期理财）。
相信随着行业重大政策利好的释放，拥有足够现金流和规模优势的途虎养车，还将会迎来很大的上涨空间。
