转自：爱湖州
杭德市域铁路
又有新消息啦
近日，《杭州市城市轨道交通10号线三期工程项目环境影响报告书》进行了公示。
文件显示，10号线三期建设工期为42个月，计划2023年12月开建，预计2027年6月通车试运营。初期计划全日开行列车98对，近期全日开行列车127对，远期全日最大开行列车164对。
10号线三期工程起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2km，设车站2座。全部为地下线。线路出仁和南站后向北依次沿仁河大道、启航路敷设。杭德市域铁路将在仁和南站接驳杭州地铁10号线。
杭德市域铁路线路走向示意图
10号线三期的建设单位为德清县轨道交通集团有限公司，建成后纳入杭州至德清市域铁路工程运营，建成后与杭州地铁10号线一、二期贯通运营。这条线路实现了仁和片区、杭州主城与湖州德清城区之间的联系，对加快推进杭州北部新城与湖州德清区域一体化发展具有重要意义。
杭州至湖州德清市域铁路
杭州至湖州德清市域铁路总投资140.61亿元，自余杭区仁和北站至德清高铁站，全长25.6公里，设计时速120公里，建设9座车站（仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站），在仁和南站接驳杭州地铁10号线，项目建设年限为2022年至2026年。
该工程是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略，建设“轨道上的湖州”的“头雁”项目，也是德清主动融入长三角一体化、推进“接沪融杭”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程。
