转自：光明日报
当地时间10月16日，首架进港客机平稳降落在柬埔寨暹粒吴哥国际机场停机坪，标志着暹粒吴哥国际机场通航运营。
柬埔寨民航国务秘书处在现场组织举办了热烈的首航仪式。通航当天，首个进港航班由曼谷航空执飞，从泰国素万那普国际机场飞往暹粒。吴哥国际机场为首架进港客机举行了“过水门”仪式，当舱门缓缓打开，在充满高棉风情的仙女舞烘托下，旅客们热情洋溢地走下舷梯，争相在吴哥国际机场打卡留念，欢声笑语掀起一个个小高潮。
吴哥国际机场位于柬埔寨暹粒省索尼贡县达亚乡，距离举世闻名的世界文化遗产吴哥窟古迹40千米，是柬埔寨政府重点打造的大型国际机场。机场等级为4E级，设计年旅客吞吐量为700万人次，航站楼建筑面积8.18万平方米，跑道长度3600米，可满足主流大型宽体客机起降。
联合国教科文组织1992年将吴哥古迹列入世界文化遗产名录，同时也列入濒危世界文化遗产名单。柬埔寨现有暹粒机场距吴哥窟仅5千米，飞机起降的噪声会对吴哥古迹造成影响。为保护吴哥窟历史遗迹，联合国教科文组织建议柬埔寨政府重新选址建设新的机场。柬埔寨发展理事会在2016年和2019年先后两次与中国政府部门签署的产能与投资合作重点项目谅解备忘录中，均将暹粒吴哥国际机场项目列在首位。
吴哥国际机场能够避免飞机起降噪声对古迹稳定性造成破坏，有利于更好地保护吴哥窟历史遗迹，还能够提高当地民航交通基础设施水平，进一步释放航空运力需求，为全球各地的旅客领略吴哥古迹的魅力提供便利，更好地促进柬埔寨经济发展。
暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以“BOT模式”建设的国际机场，由云投集团牵头控股投资，云南建设集团组织建设，云南航产投集团全面负责机场运营管理。吴哥国际机场航站楼设计沿袭柬埔寨当地传统建筑坡屋顶形式，在建筑核心位置升起的玻璃尖塔与宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型一脉相承，成为航站楼的制高点和标志形象。
（本报记者 张勇 徐鑫雨）
