多彩贵州网讯（本网记者 程曦）T梁架设全面完工、桥面混凝土完成铺设……10月8日，在纳晴高速银丰特大桥施工现场，记者了解到，目前该桥主体工程已完成97%，预计10月底完成主体及附属工程建设。
纳晴高速银丰特大桥主体工程已完成97%
银丰大桥全长1.167千米，主梁采用预应力混凝土连续刚构。大桥6号、7号主墩均为双肢薄壁空心墩，7号主墩高108米，为特大桥最高墩柱，该墩柱连接6号主墩(高74米)，共同构成150米的大桥主跨。
“桥梁上跨G246国道，所在区内地形起伏较大，高差悬殊，存在技术标准高、安全风险高、施工难度大等特点。”贵州交建所属纳晴2标项目总工余永华告诉记者，在工程施工中，项目部坚持实行工序验收制、安全风险分级管理、领导带班检查制度。同时结合现场实际，针对高风险工点，项目部制定详细可行施工组织计划和作业指导书，对施工工序全方位、全过程管控，严格把好安全关、质量关、进度关、环保关，全力推进项目建设。
纳晴高速银丰特大桥效果图
为最大限度的减少施工对周边群众生产生活影响，纳晴2标项目部还严格落实安全生产和环保责任，在桥梁下方设有安全通道和防护棚，对施工便道采取每天定时洒水降尘等方式，营造良好的施工环境。
“大桥预计于本月底完成附属工程建设，进入沥青路面铺装阶段，将为纳晴高速的建成通车奠定坚实基础。”余永华说。
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