陈海东 罗肆安
9月26日，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段开通运营，粤东沿线数千万居民翘首以盼的梦想照进现实，珠三角又一条融湾融深的“黄金通道”建成。
这是一条构筑“一小时生活圈”的幸福线。从广州东到汕尾，原来最快需2小时，广汕高铁开通后，最快1小时就能抵达，广州与粤东地区“1小时生活圈”加速建成，大大方便了广州、惠州、深汕合作区、汕尾等地市民的出行“幸福指数”。
这是一条“融湾融深”的发展线。广汕高铁是国家东南沿海高铁通道甬广高铁的南段，它的通车，使“轨道上的大湾区”加速成型，粤东、粤北等地加速融入大湾区建设中，惠州、汕尾的高铁区域型枢纽“呼之欲出”，全国著名的荔枝之乡增城，迎来了首条高铁线。
这是一条景点串珠成链的旅游线。“增城赏荔枝，罗浮山登高，西湖访东坡，双月湾看海，金町湾踏浪，红宫访澎湃”，成为最现实的场景。诸多著名的旅游景点，广汕高铁串联成珠，构成旅游的黄金走廊。
“一小时生活圈”提升幸福指数
家住汕尾的刘先生，在新塘做服装批发生意已有10年。新塘是全国著名的牛仔服之乡，全国有50%以上的牛仔服装产自新塘，出口牛仔服装30%以上出自新塘。“以前从汕尾来新塘，都是坐动车到广州东，再转轨道交通，要3个小时。现在1个小时高铁直达，一个上午就能往返，省时省力，真是太方便了。”刘先生的喜悦之情溢于言表。
广汕高铁穿越在粤东的崇山峻岭间，桥隧比高达86.6%，是10年来中国铁路广州局集团有限公司管内一开通运行时速就达到设计时速350公里的首条高铁。广州局集团公司广州工程建设指挥部工程五部部长符自创说：“广汕高铁跨越9条大江大河、4座水库和1处海面，10次跨高速公路，施工难度非常大。其中，增江特大桥主桥全长2569.5米，是世界首座采用节段预制拼装工法施工的高铁钢筋混凝土主梁斜拉桥。”
这条高铁便捷了沿线群众出行，从广州东到汕尾，最快1个小时就能抵达。广州、惠州、汕尾地区形成了“一小时生活圈”，实现快速往返，大幅提升了出行“幸福指数”。如今，惠州坐拥9个高铁站，成为广东省高铁站最多的地级市，乘高铁可达全国各地，幸福指数“爆棚”。
密织“轨道上的大湾区”高铁网
“轨道上的大湾区”加速驶来，这片热土呈现出前所未有的勃勃生机，正不断朝着打造富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群的目标踏浪前行。
广汕高铁将大湾区的广州、惠州两市连在一起，使两市发展按下了“加速键”。华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚认为，高铁和城际轨道是大湾区的骨干交通，大型高铁枢纽站可以辐射周边区域约10公里。
惠州宜居的生态环境，3线9站的便捷高铁交通，助力地方经济发展加速度。2017年至2022年，5年时间，惠州人口增加约130万人，增幅全省排名第一，GDP实现千亿级别增长。在2022年各项经济指标中，惠州一共有7项指标位居全省前列，特别是经济增速，更是领跑全省。
广汕高铁利用同步开通的联络线，使多条高铁联通。麻仲联络线连通了广汕高铁与赣深高铁，实现了汕头方向来车由麻仲经联络线接入赣深高铁，进入东莞、深圳地区，使大湾区广州、深圳、惠州3个经济大市“强强握手”；惠罗联络线使广州方向来车，接入赣深高铁，联通赣州、北京方向，实现大湾区与京津冀的无缝衔接。
新塘站是广州东部的“新地标”，不仅是广汕高铁的起始站，而且是广州铁路枢纽“五主四辅”的重要客站之一，未来将与黄埔站、增城西站一起构成广州东部“三客一货”的交通枢纽集群，为广州打造世界级交通枢纽创造条件。
为产业经济发展增添强劲动能
广汕高铁的开通，为沿线产业经济发展赋予强劲动能。
惠州一下新增4个高铁站，成为投资优选宝地。目前，惠州连接深圳、广州等地的高铁“大交通”网沿线，正加快建设3个国字号园区和7个千亿级园区，锚定“2+1”现代产业集群，努力打造电子信息、石化能源新材料两大万亿级产业集群。
增城作为广州“十四五”规划重点构建“5+10+N”物流枢纽布局特大型物流枢纽之一，正在加紧打造成为“通道+枢纽+产业”的国家级生产服务型物流产业枢纽示范区、粤港澳大湾区战略性核心物流支点、枢纽经济培育引领区、科技创新和先进生产制造业供应链组织中心。
有博罗站和博罗北站2个高铁站的博罗县抢抓机遇，在博东地区规划了博东高铁新城，核心区位于麻陂镇，发展房地产业和旅游业。“我们将借助赣深高铁博罗北站和广汕高铁博罗站的机遇，利用优越的地理位置，大力发展旅游项目。”麻陂镇党委书记陈慧芬说，利用高铁新城这个平台，发展高铁新城商贸核心区、高铁商住组团、工业产业组团及旅游产业组团。
随着高铁网络逐步完善，深汕合作区得以加速承接深圳的产业外溢，带动当地先进制造业发展再上台阶。
广汕高铁将牛仔裤之乡、荔枝之乡，以及罗浮山风景区、惠州西湖国家风景名胜区、惠州双月湾、汕尾海丰红宫红场等众多名胜古迹，串成了一条“黄金旅游线”。
地处革命老区的汕尾借力高铁“扶摇直上”，旅游产业振兴发展，经济增长势头良好。
数据显示，2013年惠东县旅游营业收入18.3亿元；2020年旅游营业收入58.3亿元。厦深高铁通车8年来，惠东县旅游业收入增长了3倍多。广汕高铁的开通运营必将让惠东的旅游产业更上一层楼。
高铁加快了人流、物流、信息流、资金流的聚集，产生了强大的虹吸效应。广汕高铁必将续写“轨道上的大湾区”新篇章。
