新华财经上海9月22日电 9月22日，由上海市人民政府、交通运输部主办，中远海运集团、上港集团承办的“2023北外滩国际海运论坛”在世界会客厅举行。上港集团党委书记、董事长顾金山在主题发言中指出，面对全球经贸和供应布局的新格局、中国进出口货量的新常态、港航发展的新趋势，全球港航业应秉承港航命运共同体的理念，以更加广泛的新合作促进港航业的新发展。
图为上港集团党委书记、董事长顾金山发言
数据显示，随着中国产业结构不断转型升级，老三样在出口中占比下降，新三样出口占比快速增长。顾金山表示，受疫情导致的供应链拥堵、地缘政治冲突等因素影响，供应链从成本最优模式逐渐转向了更加强调韧性和安全，全球经贸和供应链布局呈现出区域化、本土化、多元化、数字化的格局。随着长距离海运运输如跨太平洋等航线的增速放缓，区域性运输需求如中国与东盟等航线增长迅速，未来中国进出口适箱货将大概率进入到中低速度的增长新常态。
与此同时，绿色低碳逐渐成为港航发展的新趋势，新增造船订单中绿色低碳船舶占比不断增加，对港口服务，绿色低碳船舶提出了新要求。顾金山介绍说，上港集团近年来一方面积极优化流程和管理，提升服务能力和效率，发展国际中转、中转集拼等业务，并投资国际港口，不断拓展服务辐射范围；另一方面不断提升岸电供电能力，发展港区光伏发电，使用绿色低碳设施建设LNG船到船加注，并积极发展甲醇加注，携手船公司拥抱绿色低碳的趋势。
顾金山呼吁，港航企业应携手共建韧性港航、数字港航、绿色港航、全球港航和创新港航。他建议通过业务、资本等多种合作方式持续发展水水、公铁水等多式联运，为客户打造更为便捷、韧性、绿色的货物进出口出海新通道；通过共享标准、共享数据、共享创新成果，实现聚点成链、组链成网；共同打造船舶绿色能源加注产业链，完善绿色能源加注港口布局；共同投资运营全球港口，提升相关港口的运营效率和效益；开拓保税仓储、国际集拼，航运服务、港城融合等业务，探索港航新的增长点。
2023北外滩国际海运论坛是北外滩国际航运论坛的平行论坛之一，活动旨在搭建国际航运前沿、热点问题交流平台，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。（邓侃）
编辑：任颖
