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德媒:欧美对中国的制裁被证明是乌龙球

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来源:环球时报

德国《证券报》9月14日社论,原题:美国的制裁被证明是乌龙球在与中国打交道时,美国和欧洲越来越多地依赖限制和制裁。正如华为的案例所表明的那样,这是行不通的。

美国对华为的制裁显然只是暂时的成功。3年中,这一科技集团在中国智能手机市场的份额从近1/3下降至约7%。然而,它很可能已经触底反弹,华为手机在今年第二季度的销售情况再次开始好转。现在,华为又实现了美国不能相信中国人会这么快实现的另一项技术飞跃。

在局外人看来,这似乎微不足道。但这是美国制裁措施启动以来,华为仅仅4年后就取得的划时代成功。其美国竞争对手苹果自2017年以来一直在尝试设计相应的芯片,目标是独立于全球市场领导者高通。为此,苹果于2019年斥资约10亿美元收购了英特尔的手机芯片部门。但即使是在计算机芯片领域将英特尔和AMD等竞争对手远远甩在身后的苹果工程师,也未能推出具有竞争力的5G调制解调器。相反,苹果最近宣布,与高通5G移动芯片的供应合同已延长至2026年。

中国人不仅有可能在国内市场从三星和苹果手中夺回市场份额。与此同时,美国的制裁也意味着其他美国和欧洲的高科技供应商将失去在中国的机会。例如,英伟达现在已经被迫失去中国的部分销售业务。

而每一个西方公司不出售的半导体,对于中国国内供应商来说都是一个自主发展机会。英伟达已经对美国政府采取更严格限制的威胁作出回应,并警告不要限制美国公司在这个巨大市场中的机会。英伟达首席财务官科莱特·克雷斯表示,这将严重影响该公司和其他美国半导体生产商的长期业务前景。

迄今为止,美国政府很少能证明其对华制裁的必要性。美国政府认为,要保护国家利益就必须遏制中国的技术进步。欧洲的保护主义呼声也愈演愈烈。欧盟委员会主席冯德莱恩14日宣布将对中国电动汽车制造商发起反补贴调查,这也会像美国政府在芯片行业所做的那样,无法阻止中国的技术进步。

相反,欧洲汽车制造商在中国的销量可能会面临更快的下滑。在整体积极的市场环境下,宝马、奔驰、保时捷和大众的股价在14日均出现下跌,这也可以解释为股市投资者对欧洲汽车制造商的惩罚。

拜登和冯德莱恩落入了同样的陷阱。在试图解决一个问题的同时,他们也制造了一个更大的问题。只有在制裁方规模大而受制裁方规模小的时候,制裁才能发挥作用。

与中国打交道时,欧美需要采取更具创造性的方法。因为这不仅仅是在中国这一大市场损失收入的问题,而且中国技术进步将越来越多地在没有西方参与的情况下发生。如果没有宁德时代的电池技术,德国汽车制造商在电动汽车领域将会走向何方?如果中国不再代工生产iPhone,苹果会取得多大成功?这些只是无数例子中的两个。

相比明显缺乏对相互依存的认识,更令人恼火的是,欧美政界对工业界的声音充耳不闻。半导体行业和汽车制造商似乎都无法在华盛顿和布鲁塞尔表达自己的观点。相反,我们观察到制裁正在不断螺旋上升,每一次旋转都会造成新的附带损害。(作者为该报副主编塞巴斯蒂安·施密德,青木译)

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