转自：新华财经
今年以来，晋中市把新能源汽车集群打造及应用场景拓展作为 “首位产业”，抓头部企业和龙头企业，促进汽车制造和甲醇化工产业协同发展，加快建设国家级甲醇经济示范区，甲醇经济高能级产业版图正徐徐展开。
抢滩甲醇经济新赛道
晋中拥有丰富的甲醇资源，是全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一。经过30多年探索，已初步形成甲醇生产研发、装备制造、输配加注的全产业链体系。
2011年，吉利汽车基地落户晋中，走“油+电+混动+甲醇”的特色发展之路。目前，山西新能源汽车产业园已经形成甲醇轿车、甲醇客车、甲醇重卡甚至甲醇特种车多款车型的产品矩阵，形成了甲醇燃料生产供应、甲醇汽车生产应用的绿色全产业链体系，汇集起晋中发展甲醇汽车的技术优势。
晋中市在政策支持上持续有力，推动产业板块不断壮大。先后出台《晋中市加快甲醇汽车推广应用工作方案（2021-2023年）》《晋中市加快甲醇汽车推广应用补充政策》，在每台车给予3万元购车奖励的基础上，从消费奖励、同等路权、绿色审批等方面进一步加大支持力度，加快甲醇汽车推广应用步伐。
变先发优势为领跑优势
晋中市把发展甲醇经济作为实现“双碳”目标、促进工业转型升级的重要载体，积极构建“醇、运、站、车、捕”的全链条甲醇经济新生态。
晋中从醇源保障入手，除介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目外，祁县10万吨生物质制备绿色甲醇项目也在稳步推进。在甲醇汽车的推广上，坚持“试点先行、示范引领、市场推广”的思路，引领甲醇汽车扩大生产、壮大规模、释放产能。
与此同时，晋中积极组织开展多项研发、示范和产业化工作，在国内外甲醇经济领域取得数个“第一”。2022年举办首届甲醇经济论坛，发出“晋中宣言”，传递推动绿色低碳发展的坚定信心，探寻甲醇经济发展的全新模式和实现路径。
加注体系是国家级甲醇经济示范区建设的重要一环。3月15日，位于榆次区北六堡村附近的中石油加油站内，经过改造后的晋中M100车用甲醇燃料加注示范站正式启动。截至目前，晋中已建成甲醇加注站34座，拟改建甲醇综合加注站35座，拟新建12座，年内预计全市共有甲醇加注站81座。
在推广甲醇燃料方面，也有重大突破。2019年，晋中推行“以醇代煤”清洁取暖，经过四个采暖季的运行，受到用户好评。目前，全市现有甲醇出租车300辆，调装甲醇汽车4000余辆，甲醇商业炊事用户2300余户，甲醇清洁取暖用户2.8万户，年使用甲醇燃料12万吨以上。
甲醇产业厚积薄发
近年来，晋中持续加大甲醇新能源领域的研发力度，吉利甲醇汽车的生产技术处于国际领先水平。山西佳新能源公司参与了多项国家级软科学研究和试点示范项目，燃料调配、甲醇锅炉、甲醇采暖炉等技术属国内先进水平。太原理工大学、中北大学、赛鼎工程公司等院校及科研机构长期从事甲醇、甲醇燃料、甲醇发动机生产研发工作，积累了多项科技成果。
近期，晋中市委、市政府高标准谋划国家级甲醇经济示范区建设，高质量编制了《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023-2027年）》，深入分析了国际国内及省市发展形势、产业基础。
通过“甲醇汽车、甲醇经济装备制造、绿色低碳甲醇生产、甲醇基础设施”四个核心主导产业和“人力资源、研发设计、数据服务、商务服务”四个支撑服务产业的培育，晋中市依托“甲醇汽车产业化示范应用、甲醇燃料创新应用、甲醇小镇应用、特色应用”四方面14个示范应用场景，着力打造“（原料）生产——（汽车、装备）制造——（一体化）服务——（基础设施）支撑——（示范场景）应用”全产业链示范路线，将晋中打造成全球甲醇经济体验中心。（张素桂 郭娟）
编辑：赵鼎
