本报西安8月30日电 （周道刚 杨精铨 赵永科）近日，由中铁大桥局集团有限公司承建、中国铁路西安局集团有限公司下属的陕西国铁工程咨询管理有限公司监理的陇海铁路宝天段上行改线工程项目新青崖隧道顺利贯通，陇海铁路宝天段改线工程项目施工驶入“快车道”。
陇海铁路宝天段改线工程新建线路全长9.49公里，共有5座隧道，总长6.55公里。
新青崖隧道地处天水市天礼盆地边缘黄土梁峁区，为单洞单线隧道，全长1369.08米。新青崖隧道施工范围内主要为湿陷性黄土，地质情况复杂，施工难度大，安全风险高，工期任务紧。
为确保隧道顺利贯通，西安局集团公司加强与施工单位协作，不断优化监理专项实施细则；认真审核施工方案，超前监管地质预警，强化监控及施工工艺，加强现场盯控，严把安全质量关，实现新青崖隧道顺利贯通。
陇海铁路是串联我国西北、华中和华东地区的重要交通干线。由于天水境内上行线修筑年代较早，线路大多依山沿河，不仅列车速度受限，还时常受暴雨、泥石流等自然灾害侵袭，存在安全隐患。
为确保陇海铁路运输安全，陇海铁路上行线宝鸡至天水段改线工程废弃既有铁路13.16公里，新建线路9.49公里。改线完成后，不仅能规避现有安全风险，列车时速也将由目前的60公里至70公里提高到120公里，进一步提升陇海铁路列车运行品质。
