8月29日，哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资。
招银国际研究部副总裁白毅阳对财经网汽车表示：“Crossover轮融资是指的IPO前的过桥融资，这也是一个续命钱，我们预测，哪吒汽车IPO节奏跟它最早的节奏不太一样，可能略有放缓，Crossover轮融资后能够帮助他一路支撑到IPO上市，这笔钱对哪吒汽车来说很重要。”
2017年，哪吒汽车获得了国家新能源汽车牌照和新能源造车双资质；9月，哪吒汽车获得了20亿元天使轮融资；同年12月，又获得了知合出行和浙华投资12.5亿元的A轮融资。
此后，哪吒汽车在2019年4月至2020年2月期间完成了B轮的3轮融资，领投方包括金合股权、桐乡同众、民生证券等，其中B1轮的融资金额为30亿元。
2020年7月，哪吒汽车宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。同年12月，华鼎资本又独家领投了哪吒汽车20亿元C轮融资。
2021年10月，哪吒汽车宣布完成D1轮融资40亿元，360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、吉富创投等跟投。
11月，哪吒汽车与宁德时代正式签署战略协议，宁德时代将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车。
2022年2月，哪吒汽车宣布完成了D2轮融资，融资金额超过20亿元。同年7月，哪吒汽车再次宣布完成D3轮融资。
图源：哪吒官网
从经营业绩来看，2020-2022年，哪吒的收入为12.97亿元、57.35亿元和133.29亿元。2020年哪吒汽车净亏损13.21亿元，2021年净亏损29亿元。2022年净亏损69.19亿元。三年来哪吒汽车的累计亏损达111.4亿元。
销量方面，2022年，哪吒汽车年销量达到15.2万辆，在造车新势力车企中位列第一。2023年前7个月，交付7.25万辆，同比下滑6.11%。
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