昨天凌晨2时10分，平日此时已很少有列车进站的北京丰台站站台，突然响起一声汽笛，一辆绿皮转运列车，载着300余名旅客、350余名武警官兵和铁路职工，在各方热切目光的注视下顺利进站。至此，历时86个小时营救，K396、K1178、Z180三趟列车所有滞留旅客全部安全转运完毕。
“感谢北京的老乡，自己饿着，也要把食物留给我们！”新疆哈密旅客樊文静说。
“把大家平平安安运到了这里，付出的一切都值得！”K396女乘务员赵阳说。
暴雨无情人有情。落坡岭、安家庄，北京门头沟大山里这两个社区、村镇，因老乡倾情照料被困旅客，在网络上一夜走红，许多人表示日后必来此打卡。
一路艰险，一路温暖。三趟被困列车旅客全部成功获救，是团结一心、共克时艰的胜利，背后有着无数值得歌颂的无名英雄。
8月1日晚，武警战士在落坡岭社区工作人员的协助下为滞留群众发放物资。
一些路段山体已经被冲毁，武警战士牵起小乘客通过悬空的铁轨。
武警战士在泥泞中奔赴落坡岭执行救援任务。
被困
“穿着这身衣服我得对得起大家”
7月30日，暴雨如注。受水害影响，丰沙线部分线路中断。
“不能冒险，必须确保旅客安全。”国铁北京局迅速指挥调度，各方行动起来。
12时50分，乌海西站开往北京丰台站的K396次列车、乌鲁木齐站开往北京西站的Z180次列车，分别被紧急扣停在北京门头沟的落坡岭站、安家庄站。12时57分，银川开往北京丰台站的K1178次列车也止步于门头沟的沿河城站。
“车上物资告急，请求支援！”接到K396的求助后，北京西车务段落坡岭站站长马瑞新带领职工，冲进大雨，为车上送去第一批物资——20箱方便面。但显然，这无法满足900余名旅客的需求。车站员工再次出发，前往20多公里外的村庄紧急采购。暴雨倾盆而下，返回途中，道路中断，大伙儿绕过塌方落石，徒步前往1公里外的停车点，搬运物资往返3趟，将方便面、火腿肠等13种物资扛到车上。
同一时间，另外两趟列车也得到了来自车站的支援。当晚，在乘务员的协助下，安家庄站将物资搬运到Z180次列车上；沿河城站先后两次为K1178次列车提供方便面150箱、矿泉水6箱、鸡蛋60公斤、八宝粥20箱等生活物资。
随着雨势渐大，信号中断，不安的情绪在列车上蔓延。车厢内，领取物资的人群出现骚动。
“大家千万不要拥挤！不要发生危险！”K396次列车乘务员赵阳哽咽着向大家喊话，“咱们铁路一直秉承的就是人民至上、生命至上。我是一个女人，我也是一个别人家的孩子，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家！”赵阳发自肺腑的疾呼，让躁动的人群立刻安静下来。
就在不久前，赵阳和车上职工下车徒步取物资。“从小到大没见过那么大的雨，落坡岭外头有一条斜坡路，我们就蹚着水走。心里很怕，但也着急旅客没吃的。”这位32岁的年轻母亲事后坦言“后怕”，怕她的孩子失去妈妈。
安置
“我们有一口吃的决不让旅客饿着”
7月31日，为确保K396次、Z180次旅客列车安全，铁路部门与北京市共同研究，果断做出一个决定——将全车旅客转移至安全地点避险。
“下车时，所有人加快脚步，能跑的都跑动起来。”樊文静瞥见永定河水奔腾汹涌，赶紧拽着老伴儿飞奔起来。
由专人探路引导，旅客们扶老携幼，仅用了1个小时左右，1870名旅客和68名铁路乘务人员安全疏散。K396旅客来到了落坡岭社区，Z180旅客被安置在安家庄村。
同样是受灾地，几乎没有任何准备的北京老乡纷纷敞开自家大门，将所剩不多的食物全都分给这些“不速之客”。
“我们有一口吃的，坚决不让K396旅客饿着。”居民们的善举，让门头沟区落坡岭社区党支部书记孟二梅特别感动。落坡岭社区大部分都是留守老人，平时积蓄不多，但所有老百姓都无私地把家里所有吃的拿出来，成锅成锅地端出了面条、疙瘩汤。当地停水，有的居民跑到南山去接水，回来给被困的乘客熬粥。家里住不下，居民就让乘客们上自己的私家车栖身。
来自内蒙古鄂尔多斯的刘春梅回忆，“后来居民们也没吃的了，武警空投食品，他们不去领，全让给我们。”
安家庄村是一个400多人的小村，这次一下子接待了900多名旅客，一切都有点儿措手不及，但一切又是那样温暖。Z180旅客黄奶奶说：“我们住在一户老人家里，已经接待了18个人，又想方设法把我们6个老人安置下来。老两口把能吃的全部拿了出来，真是倾其所有，我们太感动了！”
最让旅客赵冀感动的是，为了能让旅客吃上热乎饭，Z180列车上的工作人员全员上阵，把塑料袋套在头上、身上，冒着暴雨向老乡们借来几个煤气罐，支起锅给旅客们煮鸡蛋、熬粥。但食物有限，列车工作人员把食物让给了老人孩子，自己一口都舍不得吃。
回家
“一路都有人在抢修 我们特别感动”
救援力量不分昼夜，为三趟列车旅客打通“回家”之路。
丰沙铁路线上，铁路部门出动1880人，连夜奋战抢修。8月2日8时30分许，丰沙线上行沙城至旧庄窝间线路终于成功抢通了。
旅客们挥别老乡，开启了新的“征途”——K396、Z180旅客在三家店站、斜河涧站分批搭乘临时列车回到北京丰台站；K1178旅客转移至张家口站后，换乘京张高铁返回北京北站。
“凌晨两点多，武警战士带着年轻旅客先出来，7公里路走了差不多4个多小时。”K396旅客厉艺告诉记者，他们一路沿着铁轨走，穿过6个隧道，“沿途受灾严重，滑坡很厉害。但一路都看见有人在抢修，我们特别感动。”
“有的旅客实在走不动了，武警战士就用担架一路把他们抬到了集结点。这些小伙子真不容易！”Z180旅客、64岁的夏生说。
返程当天，凌晨5点，200多名铁路职工从市区出发，背着50斤的矿泉水和面包、火腿肠，徒步6小时支援安家庄站。
接力救援，分秒必争。
8月2日凌晨，得知转运列车将陆续抵达的消息，北京丰台站、北京北站、北京重点站区管委会、市交通委等部门纷纷行动起来。
“接到通知后，我们组成一百人应急小分队，做好换乘引导组织方案。”北京丰台站副站长王建介绍，铁路部门还为旅客支付了打车费用。
凌晨五点半，市交通委出租（租赁）汽车管理处副处长薛文来联系奇华、金银建两个调度中心呼叫出租车辆，一个多小时后，400余辆出租车陆续到位。
“临时发放免费乘车卡，北京还是头一回。”市交通委轨道运营管理处负责人刘元常告诉记者，为了让旅客迅速抵离，北京地铁、京港地铁在几小时内，迅速预制了大批免费乘车卡，提前刷好“进站”，并设置快速进站通道，让旅客在进出站时不多耽误一分钟。
离开丰台站前，一位扛着行囊的中年汉子走到记者身边，一边抹眼泪一边说：“我一直坚信，党和政府一定会救我们出来！”
专访
K396次列车乘务员赵阳
“我是党员 就应该冲锋在前”
昨天凌晨2时10分，安家庄站、落坡岭站最后一批滞留旅客乘坐转运列车抵达北京丰台站，随车的除了300余名旅客，还有K396次列车的铁路职工。其中，就有因在列车上哽咽喊话安抚旅客，受到网友关注的K396次列车女值班员赵阳。
“因为我是党员，我觉得我就应该冲锋在前！”赵阳说，原本以为只是一场普普通通的晚点，直到看到湍急的河水和因塌方而中断的线路，才清楚地认识到，列车遇到了一场罕见的自然灾害。
“暴雨倾盆、湍急的水流在身边咆哮而去。但群众有所盼，我们党员必须冲锋在前。力气不够，就把三四十斤的水罐分段运送；手拿不住，就把装满食品的塑料袋挂在肩上。”当赵阳和同事们冒雨从外面带回物资时，旅客隔窗看见，都焦急地涌向餐车，堵得物资上不了车、发不出去。
情急中，赵阳站在高处，拿起扩音器维持秩序，哽咽着大声喊“我是一个女人，我也是一个别人家的孩子，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家……”
起初情绪激动的旅客们听完赵阳喊话后，都开始理解铁路职工的不易，积极配合工作。“我们的旅客多好啊，只要我们推心置腹、真诚服务，他们就愿意理解、给予信任、主动帮忙维持秩序。”赵阳说，“将心比心，才能以心换心。”
列车长有序发令，赵阳和同事们分车厢对旅客开展信息登记。有残疾的肿瘤患者即将断药、有白血病患儿不及时输血将面临生命危险……一条条信息迅速传递，铁路与各部门团结协作，旅客的生命安全是首要考量。直升机雨中迫降困难，就联系汽车将患者转运；迅速组织分批转移时，列车员都争着留下看护老人、病人和小孩……
“在所有人共同努力下，把大家平平安安运到了这里，付出的一切都非常值得！为整个班组、为所有铁路人点个赞！”赵阳伸出大拇指，又开心地笑了。此刻，她的笑容格外灿烂，和在列车上哽咽中的坚定一样令人动容。
本版文字 本报记者 李博 孙宏阳 本报记者 王海欣 摄
