在五菱靠“神车”MINIEV成功出圈之时，宝骏打造的KiWiEV却“神隐”起来，在新能源汽车市场几乎没有声量。或许是产品定位出错，又或者是价格不如预期，宝骏进入新能源赛道的第一步谈不上顺利。
直到今年上半年，宝骏品牌再次回归。新的品牌标识更“带电”，而不越野的悦也、对标海豚的云朵，乃至于即将挑战特斯拉ModelS、奔驰EQE——代号为EQ200的纯电动B级轿车等，都掀起了市场对宝骏的期待热潮。
要知道，宝骏730、宝骏510、宝骏310等“国民神车”销量暴跌之后，宝骏的市场影响力已经微乎其微。如今乘着新能源汽车大潮，宝骏大有崛起趋势。这一次，宝骏能否重头再来？
悦也“碰瓷”吉姆尼成功出圈，宝骏翻身！
