县域经济发展的钢铁引擎
人民铁道报
李港兴 封荣权 郑长贤
7月12日,在阳朔站站前广场,南来北往的旅客络绎不绝。“随着暑期到来,越来越多的游客选择乘坐高铁列车到阳朔旅游。我们今年的客流量预计较2019年增长90%以上。”阳朔站客运值班员闻斌介绍道。
2016年1月24日,贵广高铁阳朔站开门迎客。这标志着旅游胜地、我国第五套人民币20元背面风光图案实景地——桂林阳朔县进入高铁时代,并融入全国“八纵八横”高速铁路网。
阳朔地处广西东北部,距桂林市区约65公里。阳朔风光是桂林山水风光的精华。阳朔站位于阳朔县兴坪镇饭甑山村,距离世界著名景区漓江精华段仅8公里。阳朔站站房按照桂北民居风格设计,站台横空建在高架桥之上,形成了“站在桥上、桥连隧道”的独特建筑风格,与阳朔山水风光交相辉映。
暑运以来,阳朔站加强高峰时段进站候车旅客引导和乘降组织,以“刘三姐·山水情”服务品牌为引领,大力实施预约服务、旅游咨询、行程规划等特色服务,特别是对老幼病残孕等重点旅客,实行进站、候车、乘降、出站等专人“一条龙”服务,把“服务与山水同美”的服务理念落实到旅客出行全过程。
数据显示,2016年至2019年,阳朔站年发送旅客量从42.6万人次跃升至81万人次。截至7月21日,阳朔站今年已发送旅客73.7万人次,比2019年同期增长112.4%。
井喷式增长的数据背后,是中国铁路南宁局集团有限公司坚持以人民为中心的发展思想,深入践行人民铁路为人民的宗旨,让铁路高质量发展成果更好地服务当地经济社会发展和人民群众出行。近年来,南宁局集团公司不断优化阳朔站动车开行方案,科学制定票额分配办法,将桂林北站始发开往广州方向的动车票额向阳朔站倾斜,增加阳朔站运能,解决旅客购票难的问题,最大限度满足游客出行需求。
当日,在站前广场公铁接驳处,有着“英语通”之称的客运值班员闻斌正引导2名外籍旅客转乘大巴。“我们加强与交通部门协调,在出站口设置旅游大巴专属上客区,旅客出站后乘坐大巴十几分钟就能到达精华景区。”闻斌说。
桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。作为国际旅游名城,阳朔的游客来自世界各地,对车站服务提出了更高要求。2016年1月阳朔站投入运营后,闻斌主动申请来此工作。“外国游客很喜欢来这里自助游,但语言不通很不方便。”闻斌介绍道,他利用休息时间,对阳朔的交通、景点、酒店以及各类活动进行深入了解,并将相关用语翻译成“英语服务宝典”,帮助了许多第一次来阳朔游玩的外国旅客。
后来,闻斌又牵头组建了阳朔站英语服务队,利用休息时间训练队员的英语口语,使每个班组、每个岗点都有一名熟悉英语的职工,提升了阳朔站服务外籍旅客的水平。
中午时分,兴坪古镇街道车水马龙,十分热闹。镇上古榕树旁的一家饭店高朋满座、生意兴隆。“高铁开通以后,古镇热闹多了,我们饭店的客流也噌噌往上涨,最多的时候一天要接待三四百桌客人。”送走一桌客人后,饭店负责人吕小华满面春风地说,“今年‘五一’假期,店里20多个人手,每天从早忙到晚,一刻也没停过。”
贵广高铁开通之前,兴坪镇只有一条乡镇公路与外界联通。阳朔站正式开通运营后,珠三角地区的游客乘坐动车组列车两三个小时便可到达兴坪。同时,阳朔站与桂林铁路枢纽站间的动车组运行时间仅为30分钟,大幅提高了兴坪的旅游吸引力,也极大改善了当地旅游环境和条件。一路带动百业旺。高铁开通为古镇带来了人流,让各行各业如雨后春笋般迅速崛起并发展壮大。2016年,吕小华的饭店最多的一天接待了上百桌客人,饭店也于2019年进行了翻修,接待能力大大提高。
除了餐饮行业外,同样享受到高铁发展红利的还有游船、住宿以及电瓶车租赁等行业。下午,数十艘游船停靠在兴坪码头,漓江之上,大游船、小游艇以及竹筏川流不息。“阳朔站距离兴坪只有10多分钟车程,非常便利,我们为游客进行出行引导时,大家的首选都是高铁。”阳朔县漓江景区管理有限公司市场部部长莫丽萍说,从2016年开始,码头的游客量开始显著增加,且呈逐年递增趋势。
在不远处的电动自行车租赁行,租车老板利梅正忙着为5名客人办理租赁业务。大半天下来,她已经租出去20多辆电动自行车。“以前在广东打工,一个月收入才2000多块钱。”利梅说,得知家乡要通高铁便辞职返回家乡。高铁开通后,小镇迅速热闹起来,她嗅到了商机,率先在古镇开发电动自行车租赁业务。“按照每辆车每天30元的租金算,一年下来收入还是不错的,同时还能照顾家庭!”利梅心满意足地说。
高铁开通后,快速成为阳朔县域经济发展的新引擎。2016年,阳朔县生产总值达85.8亿元,同比增长10.6%;到2022年,增至127.4亿元,比2015年增长64.2%。阳朔县兴坪镇2016年旅游收入为3.9亿元,同比增长11.4%;2019年达到5.85亿元,同比增长50%。截至6月底,兴坪镇今年的旅游收入已达2亿元。
傍晚时分,阳朔站繁忙依旧。如今,阳朔站每日图定列车开行数量已达44趟,列车通达区内外23个城市,从广州、佛山、深圳等城市乘动车出发,2小时至3小时就可以到达阳朔;从贵阳、重庆、成都等城市乘动车组出发,3小时至7小时就可以到达阳朔,旅途时间大幅压缩。高铁为这座国际旅游名城高质量发展提供了充足的运力保障。