文/桑菁华 中石化冠德控股有限公司，当代石油石化
近年来，国际政治经济形势日趋复杂，地缘政治以及传统能源转型等因素相互叠加，全球能源产业格局发生巨大变化，将逐步导致未来石油流向改变、需求结构分化和数量下降，石油仓储需求将继续缩减。
面对未来发展形势，国际石油仓储公司发生以下转变，一是部分大型国际公司已开始出售其石油仓储资产，如欧德拟出售印尼Karimun项目；二是现存仓储公司竞争加剧，如大新加坡地区（包括新加坡、马来西亚南部的柔佛州，印度尼西亚的廖内省和巴淡岛）目前平均储罐出租率为89.0%，低于过去10年97.4%的平均水平，客户合同也明显趋于短期化；三是国际石油仓储巨头开始结合能源转型发展趋势，布局低碳能源设施以及气体、化工品仓储设施。中国石油仓储公司的境外业务发展同样面临严峻考验，为充分借鉴国际同类公司仓储业务管理经验和成功做法，现对其经营现状及发展进行分析。
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1国际石油仓储公司基本情况
国际石油仓储公司是指可为第三方提供石油化工产品仓储服务的公司，主要包括独立仓储公司以及大型石油公司或贸易公司下属仓储公司。
仓储设施主要分布在阿姆斯特丹–鹿特丹–安特卫普（ARA地区）、加勒比海及墨西哥湾、大新加坡地区、阿拉伯湾等四大集散地，区域总仓储规模约7600万立方米。代表企业主要有孚宝公司、欧德公司和VTTI公司。
孚宝公司早期为荷兰东印度公司提供运输、仓储、分类等服务，经过近400年的发展，历经数次业务调整及资产重组，1999年由Pakhoed和VanOmmeren合并成立，业务范围更加专业化，现已成为世界上最大的独立石化仓储物流公司。
截至2021年底，孚宝公司在全球24个国家和地区共拥有78个库区，仓储总规模约为3673万立方米，主要由工业罐区、气体罐区、化工品罐区和油品罐区组成。
欧德公司成立于1972年，总部设在德国汉堡，属于马卡德集团的下属公司，是世界第二大石油产品、化学品和气体的独立仓储公司。截至2021年底，欧德公司运营网络覆盖欧洲、北美洲、南美洲和亚洲等地共21个国家，共有47个石油及化学品独立仓储设施，总库容达1850万立方米。
维多作为一家跨国能源和商品贸易公司，仓储业务通过其持股45%的合资仓储公司VTTI进行管理。维多于1966年在鹿特丹成立，目前其原油/石油产品贸易约800万桶/日、炼油能力48万桶/日、加油站7000个，并积极布局可再生能源业务。VTTI公司在全球15个国家及地区共拥有1020万立方米的储罐。
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2国际石油仓储公司业务概述
综合孚宝和欧德公司的情况来看，独立仓储公司通常采取如下管理模式：总部设立职能部门负责投资决策，按照地理划分各大区域性部门和跨国职能部门，各大区域分管相应资产和公司，分支机构统一按照总公司自成体系的运营和管理标准在全球各地对市场、运营、质量进行管理，并结合当地法律法规进行HSE管理，各大区负责人直接向董事长汇报。
2.1孚宝公司
在监事会指导下，由执行董事会和全球职能部门负责仓储资产的投资管理，在全球设有1个液化天然气（LNG）公司和4个大区分支机构，如表1所示。孚宝公司专业从事液体石化产品的码头接卸和仓储，立足第三方仓储业务的定位，按照统一运营和管理标准体系运作，为全球客户提供公平优质服务，客户之间公平竞争，无优先权利。
2.2欧德公司
欧德公司2025年三大愿景目标为：提高现有资产价值（费用优化和资产投资）、追求利润增长（优先关注天然气和化工品）以及提供配套服务（保持安全运营和可持续发展）。欧德公司对其架构进行了调整，建立了由4个核心职能部门（财务、投资与规划、资产与运营、人力资源），3个区域性机构和1个新能源公司（Advario公司，2022年新成立，负责化工、气体仓储和新能源业务）组成的公司架构。其中，区域性机构包括美洲区域、EMEA（欧洲、中国、非洲）和APAC（亚太区域，包括中国和印度）。
EMEA分支的资产位于比利时、荷兰、马耳他、瑞典、芬兰、阿联酋、阿曼、莫桑比克以及南非；美洲分支的资产位于美国、巴西、阿根廷、墨西哥、哥伦比亚、巴拿马和秘鲁；APAC分支的资产位于中国、韩国、新加坡和印度；Advario公司主要在美国、欧洲、中东、新加坡和中国等国家和地区开展氢、液氨等新业务。
运营方面，欧德公司并未向马卡德集团旗下公司提供仓储设施的优先使用权，而是对所有客户一视同仁。
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2.3VTTI公司
管理模式方面，在监事会的指导下，由执行董事会和全球职能部门负责安全、环保、投资及运营管理。
VTTI公司在亚洲、中东共有5个库区，总库容370万立方米，分布在马来西亚、中国、巴基斯坦和阿联酋，并在阿联酋富查伊拉设有炼厂，炼油能力为8万桶/日；在欧洲有6个库区，总库容539万立方米，分布在比利时、荷兰、克罗地亚、拉脱维亚和塞浦路斯，并在荷兰设有生物气厂，产能为2300万立方米/年；在非洲有3个库区，总库容约26万立方米，分布在南非、肯尼亚和尼日利亚；在美洲有3个库区，总库容93万立方米，分布在美国、巴拿马和阿根廷。
维多按照“优先满足自身需求、富余库容对外出租”的思路开展仓储业务，对其持股的仓储公司VTTI拥有优先使用权。如，在阿联酋富查伊拉，VTTI公司拥有161万立方米库容，其中45万立方米原油罐完全为其炼厂提供仓储服务，其他储罐以自用为主，总体自用率达80%以上；在马来西亚，VTTI公司拥有141万立方米的ATB油库，自用率在60%以上。
3国际石油仓储公司发展战略
3.1孚宝公司发展战略
孚宝公司根据需求调整布局和结构，做强中心库，确保盈利稳定。优化布局方面，增加东南亚、中东和美洲布局，缩减欧洲业务；优化结构方面，增加园区、气体和液体化工品占比，降低原油和油品比例（见图1）；做强中心方面，做强荷兰、新加坡、阿联酋和美国四大中心罐区；做优模式方面，注重长期稳定，逐步加大合资合作。
孚宝公司积极寻求新能源发展机会，重点关注可再生燃料、液氨、绿氢、液态有机氢、CO2等领域的新基础设施解决方案。大力促进绿氢与氨在世界各地的进出口业务，与壳牌共同开展从葡萄牙锡尼什港生产、液化和运输绿氢到荷兰的可行性研究；不断拓展绿氨项目布局，除已有的在中国上海漕泾、沙特阿拉伯AlJubail、马来西亚Kertih和美国休斯顿与路易斯安州的液氨储存项目外，在鹿特丹加快建立进口绿氨的码头与接收站，扩建新加坡Banyan码头用于低碳发电燃料的氨储存设施；在荷兰鹿特丹成立氢联合会，帮助鹿特丹实现2050年碳中和目标。
孚宝公司积极开拓中国业务，是20世纪80年代最早在中国从事第三方物流的外资企业，目前由成立于2004年的孚宝（上海）管理有限公司管理其在中国投资，现共有7个库区，总仓储规模约287万立方米,全部油库均可储存化工品，有4家油库可储存气体，有2家可储存石油产品，有2家可储存植物油，具体情况如表1所示。
3.2欧德公司发展战略
欧德公司专注于化学品、天然气和新能源的增长战略，在能源转型中扮演领先者的角色。2022年欧德公司设立全资控股的新能源子公司Advario，专门负责化工品、气体仓储和新能源业务。Advario总部位于鹿特丹，在欧洲、中国、新加坡、中东和美国运营13个仓储设施，总存储容量为800万立方米。该公司积极推动欧洲氢战略，与Fluxys联合在安特卫普布鲁日港建设进口绿氨接收站。
在中国，欧德公司目前通过Advario管理2个库区，共42.1万立方米，分别位于广东省大亚湾和江苏南京，主要存储石化产品和气体。
3.3VTTI公司发展战略
VTTI公司积极探索新的可再生能源机会，为氢气等绿色能源载体提供过渡性解决方案，并致力于建立新兴的可再生能源价值链，包括可再生天然气（RNG）、氢燃料载体以及碳捕集与储存。如，VTTI与欧洲的EITInnoEnergy公司计划在欧洲主要港口联合开发大型氢进口与生产设施；VTTI加入18家公司的联合体，共同研究在鹿特丹港建立大型氨裂解炉的可能性，以促进西北欧工业的脱碳进程；探索开发浮式液化天然气设施（FSRU），为荷兰提供额外的LNG储存和进口能力；扩建下属ETT港口储罐，开拓储存可持续航空燃料（SAF）新业务。
近年来VTTI公司看好中国市场，并积极布局中国业务。VTTI于2020年在中国收购大连港湾液体储罐码头有限公司50%的股权，开启首个中国业务。该库区规模为12万立方米，主要储存化工品。
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4对标国际石油仓储公司的启示和建议
党的二十大报告提出，“推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易，加快建设贸易强国”。加快贸易强国建设，必须做大贸易规模，加快贸易基础设施的建设。油气仓储物流设施的建设既能保障国家能源安全，同时也可以为做大、做强、做优贸易提供必要支撑，形成仓储和贸易的协同效应，这也是国际大型能源贸易商大力建设发展仓储物流设施，特别是绿色能源仓储物流设施的原因。
通过与国际一流石油仓储公司孚宝、欧德、VTTI对标，寻找差距，并充分借鉴国际同类公司的仓储业务管理经验和成功做法，对中国石油仓储公司的发展提出以下6个方面建议。
1）在仓储规模方面，最大的中国石油仓储公司在境外的权益仓储规模不到300万立方米，需要适时扩大国际仓储规模。
2）在业务布局方面，拓展生物燃料、化工品、液化石油气、LNG、液氨、绿色甲醇、氢能等新能源仓储物流业务，为可持续发展奠定基础。
3）在全球布局和管理模式方面，目前最大的中国石油仓储公司在全球布点仅有5个国家，应提高全球化程度，完善管理体系，增加仓储需求量大的地区的设施布局。
4）在构建标准体系方面，应尽快建立并执行受国际市场广泛接受的管理标准。
5）在贸易与仓储协同方面，宜借鉴贸易与仓储结合紧密的先进经验，采取“优先满足自身贸易需求、富余库容对外出租”模式开展仓储外租业务，实现仓储和贸易的协同，从而实现效益最大化。
6）在自动化与技术发展方面，欧德与孚宝公司在码头、仓储的运营和管理上都在积极采用数字化控制手段，积极拓展新技术、大数据管理和设备智能化手段加强运营能力。国内仓储企业应加强数字化工作，升级改造基础设施和设备，提升员工数字化系统和设备操作能力。
