# 为什么要换中冷器
如果追求跟大的马力的话，就一定要降低进气温度，这点非常非常的重要！就一定要换中冷！
对于涡轮车来说，进气温度十分重要，中冷器的作用就是对进入引擎的空气进行冷却，在追求马力和性能的极限时，中冷就起到了至关重要的作用。
空气经过涡轮增压器的压缩后会导致温度升高，从而降低氧分子密度，导致发动机动力减弱。
而中冷器的加入则能冷却空气——进入汽缸的空气温度越低，氧分子的密度就越高，而氧分子密度越高对动力的提升就会拥有明显的帮助。
我们可以看到在奥迪A4 B8车型上，使用了WT中冷的进气温度随着温度的升高并无太大的变化，但是原厂的中冷车型的进气温度就随着速度的升高在不断的攀升。
# WT中冷的核心亮点
最大可能容积，流体力学优化，单位时间送进引擎最多空气
面积加大、流量加大最多可达原厂两倍冷却效果
特殊合金比例与内部流体力学最佳化,性能优于其他竞牌，轻量化
先进设计让容量加大，失压情况小
特殊黑色防锈涂装，提高热能发散效能
精准工艺设计，直接安装不需修改
涡轮持压性能稳定,不若许多市面厂牌装了车子明显软脚
最大可承受高达17bar的内部压力
产品安装实测马力提升图
精准设计生产,可直上无需额外零组件或过多加工
这里特别提高一点就是内部流体力学的问题，一些中冷的内部因为设计问题，空气流速不一样，导致了实际上中冷器加大，但是进气降温效率没有对应的提升。
但是WT的内部设计就解决了这个问题，这种设计是需要大量的研发与测试。
# WT中冷的等级划分
针对不同改装等级的车型，WT的中冷提供了不同级别的产品。
并且，WT的产品均是经过了实际的测试，再推向市场。
Performance EVO 1:原厂涡轮
Performance EVO 2：加大涡轮
Competition EVO 1: 原厂涡轮
Competition EVO 2: 加大涡轮
Competition EVO 3:加大涡轮，动力500+以上
根据不同的动力需求提供对应的不同部件，在满足动力提升需求的情况下，尽可能的做到轻量化。
# WT的质量、工艺与安装
德国制造工艺是质量可靠的保证，同时WT在测量，开发，用料，测试与生产制造都采用严格标准，光是【可用安装空间】和【安装对应位置】就使用造价数十万的设备测量，也因此实品在安装时密合度好，能够直接安装无需其他加工。
WT的中冷产品尽可能的利用了全部的车内空间。
并且，所有产品开发过程均经过严格的内部管控，产品也经过了出厂前测试，均提供靠谱保证。
# 正品与售后
Wagner Tuning(WT)的每个产品均贴有防伪标识，并且在酷乐购买总代正品（中国零创为WT中国总代），更是多重保障。
Wagner Tuning(WT)品牌，登录注册Wagner intercooler，享受4年的保固，具体流程如下：
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# 质保时间与范围
质保时间（2+2）：两年+两年(固定质保为两年，扫描中冷本体二维码即可再延长两年
质保范围：除易损件外其他给予质保。
