本报西安5月15日电 （万国强 史文博 徐海龙）今年以来，新丰镇机务段牢固树立“大运输”理念，聚焦年度运输目标任务，从保障人车供应、打通运输瓶颈、确保现场安全等方面着力，千方百计挖潜提效增运，为货运上量提供强有力的运力保障。截至5月10日，该段今年累计完成牵引运输总重616.9亿吨公里，同比增长12.1%。
新丰镇机务段主要担当中国铁路西安局集团有限公司管内陇海、宁西、包西、宝成等18条线路，共计4400余公里的货物列车牵引任务。为有效提升运输保障能力、满足货运上量需求，该段坚持“有流就有车、有车就有人”的原则，每日密切关注各条乘务员交路供车台数，动态实施机车解备、拆合、抢修，压缩检修停时，保证机车上线率；培养建立“一人多线，一人多型”复合型机车乘务员队伍，紧盯列车开行人员配班情况，采取跨线调剂、内部挖潜、司机晋升等方式，保障列车开行能力。
该段找准“人等车、车等流”等方面的限制因素，推行站区合署办公，采取驻站计划调度员与车站调度员联合编制乘务计划的方式，实现机车乘务员精准叫班、机车正点出库；充分发挥生产调度指挥中心现场监控、生产组织、应急处置等功能，运用TDCS、CMD等信息资源，使生产计划直达班组、过程跟踪直到工位、应急指挥直抵现场；取消机车出入库闸楼签点，畅通库内转线、上砂、保洁等作业流线，全面整治机车出入库组织不畅问题。今年1月至4月，该段机车出入库时间较去年同期平均压缩3分钟，机车整备、入库效率分别提升12%、30%。
该段深入推进党建工作与生产经营深度融合，精心打造“大秦先锋”党内品牌，组建“大秦先锋”号机车乘务组，示范引领带动职工学标执标、创先争优。他们动态完善列车操纵“五色图”，常态化开展列车操纵“每周一星”竞赛；结合机车乘务员日常作业、考试等情况，及时指正、帮教业务薄弱环节；开展“按标操纵、按图行车”专项整治，从操纵源头提升运输效率，助力货运增运增收。
