王 强 周 凯 吕 戈
“车门关闭，到点开车，下一站郑州东站。”4月24日8时36分，武昌南机务段武汉动车运用车间京广车队动车组司机李飞驾驶G68次列车从武汉站正点开出。该趟列车是京广车队今年担当的第2200趟标杆列车。
京广车队现有干部职工259人，其中党员93人，主要承担京广高铁武汉至长沙南间131对、武汉至郑州东间64对动车组列车值乘任务，是中国铁路武汉局集团有限公司管内驾驶机型最多、速度等级最高、值乘区段最广的车队。
该车队自2009年创建以来，始终秉承“业务素质精湛、政治素养过硬、思想意识优秀”理念，着力打造勇于挑战，敢打“硬仗”的团队，不断擦亮“高铁雄师”品牌。
该车队93名党员在春运、暑运等重要节点及人员交路紧张等关键时刻，积极发挥先锋模范作用。工作之余，车队党员主动参与党内立项攻关活动，先后取得了“一表在手盯岗无忧”“非乘务员任务公示查询系统”等攻关成果。在党员的影响下，车队职工从礼仪形象、业务素质、安全业绩、劳动效率等4个方面严格要求自己，人人争当“驭龙尖兵”。
2019年12月，该车队通过层层选拔，挑选出25名政治过硬、技能精湛、作风扎实、精力充沛的优秀动车组司机，组建武汉局集团公司第一支“尖兵班”。“尖兵班”值乘任务覆盖8个区段，要求成员熟悉掌握16种动车组车型的驾驶技艺，在承担专特运值乘、热备车值守等急难险重任务的同时，兼顾京广高铁、武九高铁等部分交路值乘任务。
2022年4月，根据生产任务需要，该车队又选拔出20名青年司机成立“尖刀班”，与“尖兵班”共同担当京广高铁标杆列车值乘任务，充分发挥引领带动效应，形成“争做雄师排头兵”的良好局面。
为持续提升队伍的整体素质，该车队自主编发高铁司机操纵速查手册，便于动车组司机日常学习查阅。他们还搭建“问卷星”App平台，让动车组司机在工余时间可随时随地进行网络答题和模拟考试，解决了人员流动分散难以集中培训的问题。
该车队持续开展“立标、学标、对标”活动，定期编发专项检查通报，树立学习标杆，使规章制度成为刚性的“铁栅栏”。他们每季度对动车组司机“两纪”执行、业务学习、思想动态等方面进行梳理，排查锁定关键人，量身定制帮扶方案，坚决确保高铁和旅客列车安全万无一失。
