玉林北站站房基础结构已完成100% 本报通讯员林鹤 摄
本报讯（记者黎兆齐 通讯员封荣权 曾莉 梁源嵩）昨日下午，随着南玉铁路最大新建车站玉林北站侧式站房混凝土顺利浇筑完成，该站侧式站房主体结构全面封顶，玉林北站雏形初显。
南玉铁路正线全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，也是南宁至深圳铁路的重要组成部分。玉林北站是南玉铁路全线最大的新建车站，车站性质为中间站，规模为4站台9线，车站类型为线侧平式+高架候车站房，站房建筑面积49685.35平方米，候车室最高可容纳5000人。
玉林北站侧式站房主体结构顺利完成浇筑，对玉林北站整体建设具有重要意义。接下来，项目将有序推进二次结构及部分安装施工，站房屋盖钢结构已开始拼装，装饰装修部分材料选样定样已完成，正在施做样板。
截至目前，玉林北站整体建设进度完成三分之一，站房基础结构完成100%，主体结构完成70%，屋盖钢结构及安装工程正在有序推进。站台雨棚基础结构完成50%，雨棚主体结构完成50%。站房及雨棚剩余工程正稳步建设。
