完成首航的ARJ21停靠在印度尼西亚巴厘岛伍拉莱国际机场 （央视）
当地时间4月18日，一架编号8B5112的印尼翎亚航空ARJ21飞机从印度尼西亚雅加达起飞，2个小时后平稳降落在印度尼西亚巴厘岛伍拉莱国际机场，完成在印尼的首航。当日，中国自主研制的喷气式客机ARJ21完成雅加达至巴厘岛的首航，正式投入商业运营。
“注定难忘的日子”
“本次首航标志着ARJ21飞机在印尼正式开启了国际市场运营的‘新航程’。”中国商飞副总经理、总会计师吴永良告诉记者，这是中国自主研制的喷气式客机海外第一单，也是中国民用飞机发展史上的第一次。“今天是历史性的，也是注定难忘的日子。”万米高空之上，参与ARJ21飞机首航的中国籍副驾驶邬大鹏难掩激动。这是他2010年工作以来，“第一次驾驶中国人自己的飞机在印尼的天空上飞翔”。
体验首航之后，印尼前民航局长亨利·巴克提告诉记者，ARJ21飞机的大小、座位数量适合支线运营；这架飞机运用了新技术，性能比较好；它适应印尼市场需求。
中飞租赁执行董事副行政总裁兼翎亚航空中方董事长刘晚亭表示，ARJ21飞机是安全、可靠、经济和环境友好型的机型，非常适合东盟地区地理气候条件，也填补了后疫情时代东盟100座级支线飞机的市场空白。
中国商飞有关方面介绍，ARJ21飞机具有良好的高温性能和抗侧风能力，适宜印尼的气候地理运行环境。印尼拥有众多名胜古迹，作为世界上最大的群岛国家，非常适合支线飞机运行。航程2225公里至3700公里的ARJ21飞机，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。
飞行过程“轻松平稳”
此次交付翎亚航空的ARJ21飞机采用了95座全经济舱的客舱布局，客舱内饰、旅客座椅及外部涂装均为客户化定制。机身印有印尼国旗图案，外部涂装以翎亚航空LOGO的色调为基础进行设计，蓝色代表天空，黄色代表人类，绿色代表大地。
厦门航空驻雅加达相关负责人张琦在体验过首航后向记者分析，从飞机外观来看，科技感很强，平整顺滑的尾翼使得整架飞机变得轻盈了不少。客舱内部的座位与中国国内高铁座位布局类似，为乘客留下相对大的空间。整个飞行过程未遇到气流颠簸，轻松平稳。
2022年12月18日，我国自行研制具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21正式交付首家海外客户印尼翎亚航空（TransNusa），这是中国的喷气式客机首次进入海外市场，对于建设“一带一路”、构建“双循环”新发展格局具有重要意义。
综合新华社、央视、中广报道
