这个地铁站将建文物展厅
2017年，在天津地铁4号线东南角站工程建设中发现天津古城墙基遗址与地铁施工范围的重叠，随后4年间，天津市文化遗产保护中心先后进行3次考古勘探，天津市文物局多次组织召开专家现场咨询论证会，一致认为本次发现是进入21世纪以来天津城市考古的最重要发现，应实施原址原状保护和有效展示利用。
基于文物保护与地铁建设的双重要求，地铁集团将打造地铁4号线南段东南角站文物展厅，原址原位保护天津卫古城墙。展厅是在既有4号线东南角地铁站的基础上进行接建，位于东马路之下，东南角车站的北端，利用地铁4号线东南角站预留的走廊实现展厅与车站站厅的贯通。
▲天津地铁东南角站文物展厅效果图
在地铁建设中进行地下城墙遗址原址原位的保护与展示，在全国尚属首例，地铁集团结合天津的地质环境，反复研究、多轮论证方案，拟在具备理论和技术上的可行性之后通过托换、逆做等关键工法，切断地下土遗址与四周环境的循环，在有限狭小的空间内实现遗址的原址、原位保护，并在此前提下进行展厅及地铁车站四周围护结构的施工。
天津卫故城东城墙遗址考古有新发现
出土各类文物标本2000余件
今年是天津设卫得名的第619年。天津市文化遗产保护中心近日公布了天津卫故城东城墙遗址考古发现和成果，出土元、明、清至民国时期各类文物标本2000余件。
▲天津卫故城东城墙遗址考古发掘区全景。（天津市文化遗产保护中心供图）
天津卫故城东城墙遗址发掘区位于天津市南开区东马路与南马路交口。经国家文物局批准，2017年7月，天津市文物局组织天津市文化遗产保护中心开始对该区域进行考古勘探，发现古代砖墙基础遗迹及明清时期较为丰富遗物，根据考古勘探与文献记载，推定该区域和天津卫故城东城墙遗址有密切关系。之后，天津市文化遗产保护中心又多次对该区域进行考古发掘工作。
▲天津卫故城东城墙遗址城墙和基础剖面（局部）。（天津市文化遗产保护中心供图）
天津卫故城东城墙遗址发掘是自1970年以来，天津卫故城遗址范围内第一次按照《田野考古工作规程》进行的科学全面考古发掘，为国内“古今重叠型”城市考古发掘和研究提供了重要案例和样本。
天津市文化遗产保护中心本次考古发掘执行负责人文璋介绍，通过持续考古工作，发掘清理出明清至民国时期城墙基础、道路、灰沟、铁轨等多处遗迹以及2000余件各类文物标本，取得重要考古收获。
天津卫故城东城墙遗址出土的元代文物标本。（天津市文化遗产保护中心供图）
据介绍，本次考古发现的重要意义体现在三个方面。一是从城墙基础及发掘出土遗物可以推定，天津卫城的始建年代不晚于明初，为天津卫城的始建提供了考古实证。
▲天津卫故城东城墙遗址明代早期城墙基础（局部）。（天津市文化遗产保护中心供图）
二是考古发现的遗迹和遗物较为完整地体现出天津卫城历经从明代始建、明清多次重修、1901年拆除废弃等600余年的历史过程，是历史文献记载中天津城建城—修城—毁城—再用的历史缩影。
三是本次发掘在明代早期地层堆积之内，出土有数量较多的典型元代钧窑系、龙泉窑系等生活器皿残片和建筑构件等遗物，这表明天津卫故城东城墙遗址所在区域存在着元代甚至更早时期堆积的可能，为今后考古探寻天津早期城市起源提供了重要参照和线索。
这个智慧停车楼将交付
近日，由中建科工集团（天津）有限公司承建的天津市西青区首个装配式智慧停车楼项目——西青经开集团新建社会停车楼及附属用房项目顺利完成钢结构首吊，标志着项目正式进入主体结构施工阶段。
西青经开集团新建社会停车楼及附属用房项目位于天津市西青经济技术开发区，东至友谊南路，南至民和道，西至天津赛达产业园，北至洛卡小镇居住小区。项目占地面积10365平方米，主要使用功能为社会停车楼，结构形式为钢框架结构，地下1层，地上3层，最大跨度8.3米，最大建筑高度11.15米，总建筑面积15500平方米，建有500个机动车停车位，其中室内停车位493个，室外停车位7个。
中建科工集团（天津）有限公司项目经理徐鸿禹表示，“我们项目目前在进行主体结构的施工，基础施工已完毕。预计在5月20日完成主体施工阶段的验收，在9月30日完成工程的交付。该项目是打造‘停车+商业+公园’，全新业态的城市开放空间。首层是1200平方米的便民商业空间，涵盖超市、餐饮、展厅，秉承‘好用、便捷’的理念，使停车与消费、休憩完美结合。我们项目利用街角用地和城市绿化打造街角公园，在停车楼与街角公园之间设计了环形跑道，打造复合型的城市开放空间。公园是以赛达文化为主题，树立赛达新标志，展现赛达精神、赛达理念、赛达品牌。”
据了解，该项目是将街角公园、便捷商业与停车楼有机结合的天津市重点民心工程，建成后将充分满足周边居民对于高效便捷交通的需求，同时提供更为丰富的绿色城市休闲广场，拓展居民幸福生活空间。
