最近一段时间，国内车市非常热闹，不仅有车企的轮番大降价，还有不断推出的新车。3月底，红旗和领克都有新车推出，红旗是全新运动中级车红旗H6开启预售，领克则是全新中型SUV领克08正式亮相。
红旗H6
在很多人眼中，红旗是国车，它经常出现在我国的各种重要场合中。如今的红旗，旗下产品不再是只注重公商务车市场，部分车型也采用年轻化设计。销量方面，红旗相比之前有了很大提升，交强险数据显示，红旗2022年总销量为285973辆，超过了凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌；今年1~2月，红旗品牌总交强险数为35648辆，虽然同比下跌27.32%，但依然要高于雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。
为了进一步扩充产品线，红旗也在不断推出新车型，3月26日，红旗H6正式开启预售，共有4款车型，预售价区间19.48~24.18万元。按照计划，红旗H6将于4月18日正式上市。除了即将上市的红旗H6，红旗品牌在2023年还将推出三款SUV新车。
按照红旗的定位，红旗H6是一款运动中级车，可以理解为H5的轿跑版。外观设计方面，红旗H6采用家族式前脸设计，但整体感觉要更偏向年轻、运动，而H9则是更偏向稳重。大嘴式进气格栅是红旗品牌的标志性设计，红旗H6前格栅内部采用点阵式布局，提升了前脸的张力，狭长的不规则大灯与前格栅融合在一起，雾灯区域与前进气口融合在一起。
车身侧面设计修长，采用溜背式设计，多条腰线的加入，增强了侧面的灵动感，车顶在经过B柱之后开始下滑，几乎与后备厢盖融合在一起。车尾采用贯穿式尾灯设计，还加入了大量曲线线条，下方为中置双出排气布局，后备厢盖末端上翘，形成一个小鸭尾设计。
车身尺寸方面，红旗H6长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm，轴距2920mm；是标准的中级车尺寸，与奥迪A4L、宝马3系等车型相当。红旗H6提供8种双色车身配色和2种纯色配色。
红旗H6内饰是传统对称式设计，设计基调是豪华大气，整体以黑色为主，配合红色的装饰条。它采用全液晶仪表盘并配备三辐式多功能方向盘，中控台采用多层式设计，形成标准的“T”型布局，中控台中央配备了纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕，下方保留部分物理按键，便于驾驶员在驾车过程中进行盲操作。
配置方面，红旗H6比较有诚意，标配自动头灯、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热/折叠、电动后备厢、智能网联系统、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、驾驶员状态监测系统和多项智能辅助驾驶系统。中高配车型还配备智能远光控制系统、自适应巡航、全车碳纤维装饰条、Nappa真皮座椅、方向盘换挡拨片、方向盘加热、丹拿影响、10.98英寸W-HUD、360度全景影像+透视底盘等。从预售价格来看，小编推荐预售价21.78万元的致尚版，如果不是很看重自适应巡航、透明底盘等配置，入门级车型就完全够用。
动力方面，红旗H6目前仅提供2.0T涡轮增压直喷发动机+8速自动变速箱的组合，它分为高功率和低功率两种版本；其中，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工况综合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛•米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km。底盘结构方面，红旗H6依然采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。
从预售价格来看，红旗H6与大众迈腾、丰田凯美瑞等合资品牌中级车旗鼓相当，但它在价格相当的情况，具有一定的性价比优势，这或是它打动私人消费者的地方；虽然红旗是一个自主品牌，但在很多消费者心中，它的定位并不比丰田、大众等合资品牌低。有一点可能会让潜在消费者有所顾虑的是，红旗品牌的保值率较低，中国汽车流通协会公布的数据显示，红旗品牌三年保值率仅有53%左右。展望红旗H6未来的市场走势，它或分走红旗H5的部分份额。今年1~2月红旗H5总交强险数为11917辆，同比下跌26.93%；红旗的另一款走量车型HS5为16089辆，同比下跌31.57%。在主流合资品牌纷纷开启降价冲量模式之后，红旗品牌的压力并不算小。
领克08
领克是吉利打造的高端品牌，随着产品线的不断丰富，它获得了部分消费者的认可。数据显示，领克2022年总交强险数为176305辆，虽然相比2021年下跌17.12%，但相比于它同时起步的魏牌，还是要高出许多，后者的2022年总交强险数仅为25293辆。今年1~2月，领克品牌总交强险数为19555辆，同比下跌38.64%。面对销量下滑，最好的解决办法就是推出新车型，3月25日，领克品牌全新中型SUV领克08正式亮相，它是一款大五座中型SUV，或将于年内正式上市。之前消息显示，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统。
熟悉领克的朋友都有印象，它之前的车型要偏向于个性化，刚刚发布的领克08更符合大众审美，它的设计灵感来自于日出。前脸方面，领克08的大灯组经过了重新设计，整体延续了The Next Day概念车的风格，配备了分体式大灯组，并对日间行车灯进行了重新设计，采用类似Y字形的设计。前脸配备了贯穿式前格栅灯，除了传统LED灯组的功能之外，还有多种灯光效果。据悉，全新灯组内部含有32颗矩阵式LED灯，车头的两侧还带有呼吸灯带。
领克08车身侧面线条偏向欧系车设计，整体感觉很紧绷，顶部到车尾有一个平滑的过度，并不会过度挤压后排头部空间。它的后视镜设计很有新意，它还使用了无框车门和隐藏式门把手。车尾设计很有层次感，尾灯采用贯穿式设计，车尾底部还有扩散器设计，车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。因为定位是新能源车型，它还使用了低风阻轮圈，轮胎尺寸达到255/40 R21。
车身尺寸方面，领克08长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm，轴距2848mm，比亚迪护卫舰07为4820mm、1920mm、1750mm，轴距2820mm；两款车基本处于同一水平。
内饰设计方面，领克08采用简洁的设计风格，使用了大量直线，并没有过多复杂的元素和凌乱的线条。大尺寸中控台液晶显示屏和全液晶仪表盘非常抢眼，它采用三幅式方向盘。资料显示，领克08配备了92英寸AR-HUD，10米距离投影可达92英寸并支持AR导航功能。15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框，清晰度和分辨率都不错，它搭载Flyme Auto魅族车机系统。流光环绕氛围灯与音响和中控台组合在一起，可以根据音乐和驾驶模式产生呼吸律动的效果，高配车型还配备23扬声器哈曼卡顿音响。领克08采用5座布局，因为尺寸够大，它的后排空间舒适度不错，后备厢空间也很规整，后排座椅可以放倒。
动力部分，领克08会搭载Lynk E-Motive智能电混系统，虽然目前尚未公布太多信息，但从产品定位来看，它有望采用与领克09 EM-P车型相同的动力系统，后者搭载由2.0T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，系统最大功率382千瓦、最大扭矩844牛米，采用三挡DHT变速箱。除了领克09之外，领克05也有插电混动车型提供，但它采用的是1.5T三缸发动机+电动机的组合，用在领克08这样的大车上容易让人感觉气场不足。
价格方面，领克05插电混动车型的起步价格已经达到22.78万元，领克09插电混动车型更是达到31.99万元起，领克08未来的起步价格或在25万元左右，与丰田汉兰达等合资中型SUV处于同一价格区间。
从销量数据来看，领克品牌整体表现并不算差，但在25万元以上市场，它还需要继续努力；数据显示，领克09插电混动车型的2022年总交强险数为13364辆，领克09仅有7084辆，今年前两个月，它们的总销量分别为1133辆、286辆，同比下跌31.54%、71.02%，价格门槛低于领克09的领克08未来将会有怎样的销量表现，值得进一步关注。在新能源市场，它首先要面对的竞争对手除了比亚迪和腾势之外，还包括AITO、理想等增程式电动车。
